A Monsieur Lieussou Ingenieur Geographe de la marine impériale francaise 23 Rue St. Georges à Paris. Vienne 23 Mai 1856. Mon cher et honorable collegue! L’hÿdromètre de mes Ingénieurs de l’expédition du 1847 en Egypte était placé en dedans du cordon littoral et au dehors de l’influence des vents quelconques. Il était divisé en pieds, et pouces autrichiens, dont le métre= 3.1.11. 6 pieds pouc(es). La corréspondance de son zéro qui était arbitrairement établi avec le repère Bourdaloue et Linant est expresseément celle trouvée par ces deux Ingénieurs – car les Ingénieurs allemands n’ont pas exécuté le nivellement de Tineh à Suez- mais ce sont des Ingénieurs français qui se sont ratachés au repère anterieurement établi par les Ingénieurs Allemands. Il faut donc se ténir à cet égard exactement aux résultats de Bourdaloue et Linant. La côte du Niveau moyen audessous dit répère était le 14 mai 1847 pendant la haute marée 2 pieds 8 pouces etaleal tandis que la plus basse marée du jour setrouversil'ondiviselesobservations avait la côte 3 pieds 10 pouces. La différence, de36jours,ousil’ondiviselaplus c’est à dire l’expansion de la haute marée hautedelaplusbassemarée/6.et était donc 1 pied 2 pouces etc. etc. 13.Juin1847/ L'amplitude de la marée, c'est à dire la différence maxime entre la haute et la basse marée est-4pieds. pendent 36 jours d’observations était le 13 Juin, et importait 1 pied, 8 pouces La marée maxime était produit pendent le vént Nord ouest, et la minime pendent le même vent Nordouest. Le temps des observations de 6 heures en 6 heures expri noté dans le régistre exprime le résultat des observations intermédiaires,e dans le dit

intervalle, c’est à dire que l’on a noté le chiffre maximum il minimum de la plus haute, et de la plus basse marée pendant 6 heures, qui d’ailleurs correspondirent très régulièrement aux diverses hauteurs de l’eau de la mer. La méditerranée a donc sa pendant les mois de Mai et de Juin sa plus haute marée à 9 heures du matin, et sa plus basse marée à 3 heures du soir. M(essieu)rs Barrault ont fait cadau aussi à moi de leurs récente production sur la politique du Canal de Suez. C’est une perséverance bien manevêtre étonnante après les observations que l'on avait leurs faites à l’occasion de la première publication. J'espère que récevoir le plustôt possible le projet du rapport définitif, et le rappèl l’appèl par la réunion à Paris, et je regrette le manque de nouvelles directes de M(onsieu)r de Lesseps sur l’issue de son voÿage à Londres. De la part de l’Egypte point des nouvelles. Ae En en attendent, je vous prie de saluer nos collègues de voyage, en vous faisant milles adieux Negrelli