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Entsprechende Textpassage im Reisetagebuch: 
[...] am 16. May kammen die Beduinen. Ich und Pottika hatten gerade Arbeit beim Meßtische, Jahsmiger brachte uns das Frühstück als wir am Meeresufer 6. bis 7. Männer auf uns zukommen sahen. In einem unbewohnten Orte, mußte mir dieß auffallen, und indem wir unsere Pistolen versuchten und den umstehenden Soldaten Maßstäbe in die Hand gaben erwarteten wir die Herannahenden. 
Vorn schritt der Scheick mit einem Säbel und langem Gewehr bewaffnet, hinter ihm kammen die anderen Beduinen nichts als eine Kaputze und ein Hemd am Leibe jedoch jeder ein solches langes Gewehr am Rücken.
[...] 
Der bey uns zurückgebliebene Beduinenscheick war ein alter schöner 
Mann, seine Begleiter auch nicht übel, nur hatten diese Kerle verwegene 
Mienen. Durch unseren Dragomanen Achmed sprachen wir mit diesen Leuten. Sie versicherten uns ihrer Ergebenheit und verlangten für unser ungestörtes Hiersein einen monatlichen Tribut von 100. Piaster d. i 10fr. Cmz. Nachdem wir diesen versprochen hatten waren sie ausnehmend freundlich und der Scheick both sich als Geisel an, daß uns auch von keiner andern Horde etwas zustoßen sollte welches Anerbiethen wir auch annahmen. Man hatte uns in Alexandrien und Damiatte sehr viel vorgelogen von der Bösartigkeit der Beduinen, welches jedoch durch ihr Betragen gänzlich widerlegt wurde. Uiberhaupt muß ich gestehen, daß ich die Araber sehr lieb gewann, denn geht man mit ihnen nur halbwegs menschlich um, so haben sie eine Aufmerksamkeit und Anhänglichkeit, die mich wirklich oft rührte."

 
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Album in grünem Leder gebunden, 39 Blätter Handschrift, 17 Aquarellzeichnungen mit Sehenswürdigkeiten und Begebenheiten während der Reise nach Ägypten.

Die Ägyptenreise der deutsch-österreichischen Delegation der Suez-Studiengesellschaft (Société d'Etudes du canal de Suez) fand im Auftrag von Alois Negrelli zwischen 5. Mai und 20. Juni 1847 statt. Teilnehmer waren der Delegationsleiter Carl Jaßnüger gemeinsam mit den drei Ingenieuren Carl Junker, Louis Mayer, Theodor Potyka. Die Ingenieure hatten die Aufgabe, die Mittelmeerküste (von Alexandrien bis Tineh – Bucht von Tineh) um die beabsichtigte Ausmündung des Suezkanals genau zu untersuchen und zu kartieren. 
Dieses Reisetagebuch war von Carl Junker für seine Familie zur Erinnerung gedacht. Das handbeschriebene und reich illustrierte Album wurde 1947 von einem Enkel Junkers dem Technischen Museum Wien geschenkt. 
Die schriftlichen Aufzeichnungen und Bilder Junkers sind von einer eurozentristischen Weltanschauung geprägt. Auch wenn sich durch das Tagebuch die Faszination für die arabische Welt und Kultur zieht, so transportieren etliche Textpassagen und Bilder Stereotypen und koloniale Denkmuster.  </mods:abstract><mods:subject><mods:topic authority="local" valueURI="36681">Suezkanal</mods:topic></mods:subject><mods:subject><mods:topic authority="local" valueURI="33952">Ägypten</mods:topic></mods:subject><mods:subject><mods:topic authority="local" valueURI="30447">Geodäsie</mods:topic></mods:subject><mods:subject><mods:genre authority="local" valueURI="60171">Eurozentrismus</mods:genre></mods:subject><mods:subject><mods:topic authority="local" valueURI="34653">Expedition</mods:topic></mods:subject><mods:subject><mods:genre authority="local" valueURI="65061">Othering</mods:genre></mods:subject><mods:subject><mods:genre authority="local" valueURI="60256">Orientalismus (Postkoloniale Theorie)</mods:genre></mods:subject><mods:subject><mods:genre authority="local" valueURI="68298">Reiseliteratur (kolonialer Kontext)</mods:genre></mods:subject><mods:relatedItem type="series"><mods:titleInfo><mods:title>HSS-01-03: Öffentliches Bauwesen</mods:title></mods:titleInfo></mods:relatedItem><mods:relatedItem otherType="related"><mods:titleInfo><mods:title>Nachlass Alois Negrelli</mods:title></mods:titleInfo><mods:location><mods:shelfLocator>NL-050</mods:shelfLocator></mods:location><mods:recordInfo><mods:recordIdentifier>111009909</mods:recordIdentifier></mods:recordInfo></mods:relatedItem><mods:location><mods:shelfLocator>HSS-000079</mods:shelfLocator></mods:location><mods:recordInfo><mods:recordCreationDate encoding="iso8601">2013-03-19T07:16:56</mods:recordCreationDate><mods:recordChangeDate encoding="iso8601">2025-12-16T11:36:21</mods:recordChangeDate><mods:recordIdentifier>110341368</mods:recordIdentifier></mods:recordInfo><mods:extension><vl:id>68237</vl:id><vl:odid>3</vl:odid><vl:datatype>1</vl:datatype><vl:type>64</vl:type><vl:state>1</vl:state></mods:extension></mods:relatedItem></mods:mods></mets:xmlData></mets:mdWrap></mets:dmdSec><mets:dmdSec ID="md68237"><mets:mdWrap MIMETYPE="text/xml" MDTYPE="MODS"><mets:xmlData><mods:mods version="3.8" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-8.xsd"><mods:titleInfo><mods:title>"Meine Reise nach Ägypten" Carl Junker, 1847</mods:title></mods:titleInfo><mods:name type="personal"><mods:nameIdentifier type="local">293591</mods:nameIdentifier><mods:displayForm>Junker, Carl</mods:displayForm><mods:role><mods:roleTerm type="code">aut</mods:roleTerm><mods:roleTerm type="text">Verfasser_in</mods:roleTerm></mods:role></mods:name><mods:name type="personal"><mods:nameIdentifier type="local">98326</mods:nameIdentifier><mods:displayForm>Negrelli, Alois</mods:displayForm><mods:role><mods:roleTerm type="code">pat</mods:roleTerm><mods:roleTerm type="text">Auftraggeber_in</mods:roleTerm></mods:role></mods:name><mods:typeOfResource>OBJECT</mods:typeOfResource><mods:genre type="ead">item</mods:genre><mods:genre>Tagebuch</mods:genre><mods:originInfo eventType="production"><mods:dateCreated encoding="w3cdtf" point="start" keyDate="yes">1847</mods:dateCreated><mods:dateCreated encoding="w3cdtf" point="end">1847</mods:dateCreated></mods:originInfo><mods:physicalDescription><mods:extent>Breite: 220 mm ; Höhe: 400 mm</mods:extent></mods:physicalDescription><mods:abstract>"Meine Reise nach Ägypten", Reisetagebuch von Carl Junker, 1847.
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Die Ägyptenreise der deutsch-österreichischen Delegation der Suez-Studiengesellschaft (Société d'Etudes du canal de Suez) fand im Auftrag von Alois Negrelli zwischen 5. Mai und 20. Juni 1847 statt. Teilnehmer waren der Delegationsleiter Carl Jaßnüger gemeinsam mit den drei Ingenieuren Carl Junker, Louis Mayer, Theodor Potyka. Die Ingenieure hatten die Aufgabe, die Mittelmeerküste (von Alexandrien bis Tineh – Bucht von Tineh) um die beabsichtigte Ausmündung des Suezkanals genau zu untersuchen und zu kartieren. 
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