2026-04-29T08:53:34Zhttps://forschung.tmw.at/archive/oai/

oai:forschung.tmw.at/archive:708382024-12-02T10:19:50Ztmwarcitem

vls/2603tmwforschung.tmw.atperiodicalFranz-Joseph-Kai in Port Said234680unbekanntmfrHersteller_in512Franz Josef I. (Österreich Kaiser)othGenannte_ritemIllustrierte PostkarteÄgypten19001914Breite: 13.5 cm ; Höhe: 9 cmBildpostkarte, Franz-Joseph-Kai in Port Said, um 1910. Originalbeschriftung: "Port Said. Street of Francis-Joseph" Die Stadt wurde 1859 im Zuge der Kanalbauarbeiten gegründet und nach dem Vizekönig Muhammad Said benannt. Während der Kolonialzeit stellte die Stadt einen wichtigen Knotenpunkt für den Handel zwischen Europa und Asien dar. In Port Said wohnten viele Europäer_innen und zahlreiche Tourist_innen besuchten die Stadt. Das Ortsbild war von westlicher Architektur und Straßennamen geprägt. Der Franz-Joseph-Kai war eine bedeutende Straße, die parallel zum Hafen verlief. Sie war gesäumt von Geschäften, Restaurants und Cafés. 1914, nach Beginn des Ersten Weltkriegs, ließen die Briten die Straße umbenennen. KolonialismusEurozentrismusPort SaidStraßennamePostkarten Ägypten111040853BPA-017272-02CC BY-NC 4.02022-04-08T11:19:122024-10-25T11:11:30111040862Port Said Lesseps Statue234680unbekanntmfrHersteller_in256659Lesseps, Ferdinand deothGenannte_ritemIllustrierte PostkarteÄgypten19001920Breite: 9 cm ; Höhe: 13.5 cmBildpostkarte der Statue von Ferdinand de Lesseps in Port Said, um 1910. Das monumentale Denkmal für den französischen Erbauer wurde 1899 am Nordende des Suezkanals errichtet. Die siebeneinhalb Meter hohe Bronzestatue wurde 1956, bei einem Aufstand während der Suez-Krise, vom Sockel gestürzt und stark beschädigt. Nur der leere Steinsockel ohne Lesseps-Statue blieb vom ursprünglichen Denkmal in der Einfahrt von Port Saids Hafen übrig. Die Statue lag danach jahrzehntelang in einer Lagerhalle der Werft von Port Said, wo sie in den 1980er-Jahren unter der Leitung eines französischen Restaurators renoviert wurde. Bis heute stellt das Lesseps-Denkmal für viele Ägypter ein Symbol der Kolonialgeschichte der Stadt dar. Als die Regierung vor einigen Jahren plante, die Lesseps-Statue (ergänzt durch ein Denkmal für die verstorbenen Kanalbauarbeiter Ägyptens) in Port Said wieder aufzustellen, löste dieses Ansinnen bei einem großen Teil der ägyptischen Bevölkerung Empörung aus. Im Oktober 2020 verließ schließlich die Statue die Stadt und übersiedelte nach Ismailia, in das Suezkanalmuseum ("International Museum of the Suez Canal Authority"). Der Steinsockel steht hingegen noch heute als Spur der Kolonialgeschichte in Port Said. KolonialismusEurozentrismusDenkmalPort SaidPostkarten Ägypten111040853Sockel der Statue von de LessepsBPA-018400111079251Statue de LessepsBPA-018405-01111079324https://thearabweekly.com/plan-bring-back-de-lesseps-statue-suez-canal-sparks-controversyhttps://journals.openedition.org/ema/14779?lang=enBPA-017272-03CC BY-NC 4.02022-04-08T11:34:252024-10-25T11:11:30111040864Postkarten Ägypten291779Weltpostverein (Union Postale Universelle)othGenannte_rfileIllustrierte PostkarteÄgypten19001920Ungelaufene Bildpostkarten der ägyptischen Städte Port Said und Ismailia, um 1910. Die Geschichte der beiden ägyptischen Städte ist maßgeblich durch den Bau des Suezkanals geprägt. Sie entstanden im Zuge der Kanalbauarbeiten und wurden von westlichen Kanalbauarbeitern, Ingenieuren und Beamten bewohnt.EurozentrismusKolonialismusSuezkanalKS-31-02: RezeptionsobjekteBPA-017272CC BY-NC 4.02022-04-07T12:50:152024-10-25T11:11:29111040853Ismailia Negrelli Street291779Weltpostverein (Union Postale Universelle)othGenannte_r98326Negrelli, AloisothGenannte_rfileIllustrierte PostkarteÄgypten19001920Breite: 13.5 cm ; Höhe: 9 cm2 PostkartenZwei Bildpostkarten von der "Negrelli Street" in Ismailia - später El-Gaish Street. Die Stadt Ismailia entstand im Zuge des Suezkanalbaus und diente ursprünglich als Basislager am Timsahsee. Anfänglich als Timsah bezeichnet, wurde der Ort nach der Thronbesteigung von Ismail Pascha 1863 in Ismailia umbenannt. Während der Bauarbeiten war Ismailia ein wichtiger Knotenpunkt entlang der Suezkanaltrasse und Hauptquartier der Suezkanal-Gesellschaft. Hier wohnten viele aus Europa stammende Beamte, Ingenieure und Kanalbauarbeiter. Sie prägten das Ortsbild und vergaben westliche Straßennamen. Die Negrelli Street (auch als Rue Negrelli bekannt) wurde nach dem österreichischen Planer des Suezkanals, Alois Negrelli, benannt. Nach 1956 (Verstaatlichung des Suezkanals) verschwanden die westlichen Straßennamen aus Ismailia, so auch die Negrelli Street. KolonialismusEurozentrismusStraßennameIsmailiaPostkarten Ägypten111040853BPA-017272-01CC BY-NC 4.02022-04-08T11:12:102024-10-25T11:11:30111040861 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111040853 https://forschung.tmw.at/id/70838 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70838/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70838 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111040861 https://forschung.tmw.at/id/70839 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70839/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70839 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111040862 https://forschung.tmw.at/id/70840 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70840/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70840 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111040864 https://forschung.tmw.at/id/70841 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70841/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70841