2026-05-19T11:19:47Zhttps://forschung.tmw.at/archive/oai/

oai:forschung.tmw.at/archive:708392024-12-02T10:19:50Ztmwarcitem

vls/2603tmwforschung.tmw.atvdPostkarten Ägypten291779Weltpostverein (Union Postale Universelle)othGenannte_rfileIllustrierte PostkarteÄgypten19001920Ungelaufene Bildpostkarten der ägyptischen Städte Port Said und Ismailia, um 1910. Die Geschichte der beiden ägyptischen Städte ist maßgeblich durch den Bau des Suezkanals geprägt. Sie entstanden im Zuge der Kanalbauarbeiten und wurden von westlichen Kanalbauarbeitern, Ingenieuren und Beamten bewohnt.EurozentrismusKolonialismusSuezkanalKS-31-02: RezeptionsobjekteBPA-017272CC BY-NC 4.02022-04-07T12:50:152024-10-25T11:11:29111040853Ismailia Negrelli Street291779Weltpostverein (Union Postale Universelle)othGenannte_r98326Negrelli, AloisothGenannte_rfileIllustrierte PostkarteÄgypten19001920Breite: 13.5 cm ; Höhe: 9 cm2 PostkartenZwei Bildpostkarten von der "Negrelli Street" in Ismailia - später El-Gaish Street. Die Stadt Ismailia entstand im Zuge des Suezkanalbaus und diente ursprünglich als Basislager am Timsahsee. Anfänglich als Timsah bezeichnet, wurde der Ort nach der Thronbesteigung von Ismail Pascha 1863 in Ismailia umbenannt. Während der Bauarbeiten war Ismailia ein wichtiger Knotenpunkt entlang der Suezkanaltrasse und Hauptquartier der Suezkanal-Gesellschaft. Hier wohnten viele aus Europa stammende Beamte, Ingenieure und Kanalbauarbeiter. Sie prägten das Ortsbild und vergaben westliche Straßennamen. Die Negrelli Street (auch als Rue Negrelli bekannt) wurde nach dem österreichischen Planer des Suezkanals, Alois Negrelli, benannt. Nach 1956 (Verstaatlichung des Suezkanals) verschwanden die westlichen Straßennamen aus Ismailia, so auch die Negrelli Street. KolonialismusEurozentrismusStraßennameIsmailiaPostkarten Ägypten291779Weltpostverein (Union Postale Universelle)othGenannte_rfileIllustrierte PostkarteÄgypten19001920Ungelaufene Bildpostkarten der ägyptischen Städte Port Said und Ismailia, um 1910. Die Geschichte der beiden ägyptischen Städte ist maßgeblich durch den Bau des Suezkanals geprägt. Sie entstanden im Zuge der Kanalbauarbeiten und wurden von westlichen Kanalbauarbeitern, Ingenieuren und Beamten bewohnt.EurozentrismusKolonialismusSuezkanalKS-31-02: RezeptionsobjekteBPA-0172722022-04-07T12:50:152024-10-25T11:11:291110408537083831671BPA-017272-01CC BY-NC 4.02022-04-08T11:12:102024-10-25T11:11:30111040861 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111040861 https://forschung.tmw.at/id/70839 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70839/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70839 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111040853 https://forschung.tmw.at/id/70838 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70838/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70838