2026-05-12T11:47:14Zhttps://forschung.tmw.at/archive/oai/

oai:forschung.tmw.at/archive:708422024-12-02T10:19:50Ztmwarcitem

vls/2603tmwforschung.tmw.atperiodicalBahnhof in Suez419623C. AndreopouluspblVerlagitemIllustrierte PostkarteFarblithografiePort Said19001920Breite: 14 cm ; Höhe: 9.5 cm1Bahnhof in Suez, Ansichtskarte (Farblithographie), ungelaufen. Verlag: C. Andreopoulos in Port Said. Originalbeschriftung: "Suez. Railway Station." Rückseite: "Suez. La Gare." koloniale InfrastrukturBahnhofSuezAnsichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. Suezkanal111049627BPA-017619-06CC BY-NC 4.02023-06-13T14:25:232025-12-08T23:28:02111049651Gebäude der Eastern Telegraph Company in Suez419624The Cairo Post-Card TrustpblVerlag291996Eastern Telegraph Company LimitedothGenannte_ritemIllustrierte PostkarteFarblithografieKairo19001920Breite: 14 cm ; Höhe: 9.5 cm1Gebäude der der Eastern Telegraph Company in Suez, Ansichtskarte (Farblithographie), ungelaufen. Verlag: The Cairo Post-Card Trust Originalbeschriftung: "Suez - Eastern Telegraph Cy Ltd." Die Eastern Telegraph Company, mit Sitz in London, wurde 1872 gegründet und entwickelte sich zur größten Telegraphengesellschaft der Welt.TelegrafieSuezkoloniale InfrastrukturAnsichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. Suezkanal111049627BPA-017619-07CC BY-NC 4.02023-06-13T14:41:432025-12-08T23:30:38111049653Villa von Ferdinand de Lesseps in Ismailia419633Arougheti BrospblVerlag256659Lesseps, Ferdinand deothGenannte_ritemIllustrierte PostkarteSuez18901920Breite: 14 cm ; Höhe: 9 cm1Wohnhaus von Ferdinand de Lesseps in Ismailia, Ansichtskarte, ungelaufen. Verlag: Arougheti Bros, Suez. Originalbeschriftung: "Maison de de Lessep à Ismailia." Erbaut im Jahr 1859, steht die Villa von Ferdinand de Lesseps bis heute in Ismailia. Sie befindet sich im Besitz der Suezkanalbehörde. SuezkanalEurozentrismusIsmailiaImperialismusAnsichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. Suezkanal111049627Blick auf den Kanalbau in IsmailiaBPA-011326-13111045441BPA-017619-08CC BY-NC 4.02023-06-15T09:58:492024-10-25T10:47:50111049687Einweihung des Lesseps-Denkmals234680unbekanntphtFotograf_in256659Lesseps, Ferdinand deothGenannte_ritemIllustrierte PostkarteFarblithografiePort Said18991920Breite: 14 cm ; Höhe: 9.5 cm1Einweihung des Ferdinand de Lesseps-Denkmals in Port Said, Ansichtskarte (Farblithografie), ungelaufen. Originalbeschriftung: "Port-Said. Inauguration du monument Ferdinand de Lesseps" Die Postkarte suggeriert eine Gegenüberstellung der westlich geprägten Eröffnungszeremonie des Denkmals von Lesseps (als europäischer Erbauer des Suezkanals) und der stereotypisierten Darstellung von Menschen aus dem "Orient" (mit typischer Kleidung und Attributen). SuezkanalPort SaidDenkmalImperialismusOrientalismus (Postkoloniale Theorie)kolonialer BlickAnsichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. Suezkanal111049627BPA-017619-09CC BY-NC 4.02023-06-14T09:03:062026-01-12T16:50:48111049664Vogelperspektive des Suezkanals234680unbekanntautVerfasser_initemIllustrierte Postkarte19451945Breite: 9 cm ; Höhe: 14 cm1Suezkanal aus der Vogelperspektive mit 16 eingezeichneten "Interessenspunkten" von Port Said bis Suez, beschriebene Postkarte (vermutlich in Kuvert versendet). Originalbeschriftung: "The Suez Canal - Bird's eye view on the Suez Canal". Rückseite: Brief ("Ma chère petite Suzanne") vom 15. Dezember 1945 vom Roten Meer. SuezkanalAnsichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. Suezkanal111049627BPA-017619-10CC BY-NC 4.02023-06-14T11:00:012024-10-25T10:47:50111049665Boulevards und Bahnhof in Suez419630Lévy et Neurdein Réunis (Paris)pblVerlagitemIllustrierte Postkarte19101930Breite: 14 cm ; Höhe: 9 cm1Ansicht der Boulevards und des Bahnhofs der Eisenbahn nach Port Said in Suez, Ansichtskarte, ungelaufen. Verlag: Lévy & Neurdein Réunis, Paris. Originalbeschriftung: "Suez. - Boulevards and Railway to Port-Saïd. - LL" Rückseite: "Suez. - Les Boulevards et la ligne de Port-Saïd - LL"koloniale InfrastrukturEisenbahnBahnhofSuezAnsichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. Suezkanal111049627BPA-017619-11CC BY-NC 4.02023-06-14T14:31:222025-12-08T23:29:30111049666Karawanenfähre in Kantara419631Cairo Postcard TrustpblVerlagitemIllustrierte PostkarteFarblithografie19001930Breite: 14 cm ; Höhe: 9.5 cm1Karawane mit Kamelen bei der Überquerung des Suezkanals in El Kantara. Ansichtskarte (Farblithografie), ungelaufen,. Verlag: The Cairo Post-Card Trust. Originalbeschriftung: "Kantara - Camels passing the Suez Canal". Der Suezkanal veränderte nachhaltig die Mobilität der Karawanen, Beduinen und muslimischen Pilger am Weg nach Mekka und schränkte diese ein. Entlang der Karawanenroute zwischen Kairo und Damaskus, wo Kamele jahrhundertelang das einzige Transportmittel gewesen waren, bildete der Suezkanal eine neue Grenze. Die Karawanen mussten zuerst auf die Durchfahrt von Dampfschiffen warten, bevor sie mit einer Fähre den Kanal übersetzen konnten. SuezkanalKarawaneKamelEl QuantaraGrenze (politisch)Channelling mobilities : migration and globalisation in the Suez Canal region and beyond, 1869-1914Huber, ValeskaautVerfasser42094 KOL91172Ansichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. Suezkanal111049627BPA-017619-12CC BY-NC 4.02023-06-15T07:42:112025-03-10T09:54:28111049667Ansichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. SuezkanalfileIllustrierte PostkarteFotografie (Abbildung)Heterogenes Konvolut mit Ansichtskarten und Fotografien zum Suezkanal, u.a. Errichtung einer Eisenbahn- und Telegrafieinfrastruktur in Ägypten, koloniale Topografie (Haus von Lesseps in Ismailia und Straße "Rue de Lesseps" in Port Said) u.ä. Postkarten waren sehr populäre Bildmedien um die Jahrhundertwende. Sie vermittelten allerdings oft ein eurozentristisches Weltbild und verstärkten Vorurteile gegenüber außereuropäischen Kulturen. SuezkanalEurozentrismusEisenbahnKS-31-02: RezeptionsobjekteBPA-017619CC BY-NC 4.02023-06-13T10:51:292025-08-25T10:16:41111049627Reisende am Bahnsteig in Suez234680unbekanntphtFotograf_initemIllustrierte PostkarteSuez19001930Breite: 14 cm ; Höhe: 9 cm1Reisende auf dem Bahnsteig in Suez, Ansichtskarte, ungelaufen. Originalbeschriftung auf dem Bild: "Suez. The train arriving from Port-Tewfik" Die erste Eisenbahnverbindung Afrikas wurde in Ägypten in den 1850er-Jahren gebaut. Auf Initiative des ägyptischen Vizekönigs Abbas I. und unter der Leitung des britischen Technikers Robert Stephenson wurde zunächst die Strecke von Alexandria nach Kairo errichtet, die 1856 eröffnet wurde. Zwei Jahre später wurde die Verbindung von Kairo nach Suez fertig gestellt. EisenbahnPort Tewfikkoloniale InfrastrukturAnsichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. Suezkanal111049627BPA-017619-01CC BY-NC 4.02023-06-13T11:09:482025-12-08T23:23:33111049631Süßwasserkanal und Eisenbahn in Port Said234680unbekanntphtFotograf_initemIllustrierte PostkartePort Said19001930Breite: 14.5 cm ; Höhe: 9 cm1Süßwasserkanal und Eisenbahn entlang des Suezkanals in Port Said, Ansichtskarte, ungelaufen. Verlag: Fix & David, Cairo-Port Said. Originalbeschriftung: "Canal de Suez, Canal d'eau douce et Chemin de fer à Port-Said." SuezkanalPort SaidEisenbahnAnsichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. Suezkanal111049627BPA-017619-02CC BY-NC 4.02023-06-15T08:22:022024-10-25T10:47:50111049669Der Bahnhof in Suez419631Cairo Postcard TrustpblVerlagitemIllustrierte PostkarteKairo19001930Breite: 14 cm ; Höhe: 9 cm1Bahnhof in Suez: Reisende in osmanischer und westlicher Kleidung sowie Soldaten in Uniform warten auf dem Bahnsteig. Ansichtskarte, ungelaufen. Verlag: The Cairo Postcard Trust, Kairo Originalbeschriftung: "Suez - La Gare" SuezkanalSuezEisenbahnBahnhofAnsichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. Suezkanal111049627BPA-017619-03CC BY-NC 4.02023-06-15T08:49:422024-10-25T10:47:50111049671Der Leuchtturm nördlich der Bitterseen419621Stylianos CoutsicospblVerlagitemIllustrierte PostkarteKairo18901920Breite: 14.5 cm ; Höhe: 7 cm1Leuchtturm nördlich der Bitterseen, Ansichtskarte, ungelaufen. Teil des Albums "20 Artistic Views of Port Said to Suez through the Canal", Verlag Stylianos Coutsicos in Kairo. Originalbeschriftung: "Canal of Suez - The bitter lakes - The north light-house" Rückseite: "Canal de Suez. - Les lacs amers. - Le phare nord" SuezkanalBitterseenLeuchtturmSegeldampferAnsichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. Suezkanal111049627Blick auf den Leuchtturm in Port SaidBPA-011326-02111045430BPA-017619-04CC BY-NC 4.02023-06-15T08:58:482024-10-25T10:47:50111049674Lesseps-Straße in Port Said419632Behar et FilspblVerlag256659Lesseps, Ferdinand deothGenannte_ritemIllustrierte PostkarteKairo19001920Breite: 14 cm ; Höhe: 9 cm1Blick auf die Lesseps-Straße in Port Said, Ansichtskarte, ungelaufen. Verlag: Béhar et Fils, Kairo. Originalbeschriftung: "Port-Said. - Rue de Lesseps et Vue générale. Lesseps Street and general view." Die Benennung von Straßennamen stellte eine imperialistische bzw. koloniale Machtdemonstration dar. Der Name von Ferdinand de Lesseps war um 1900 in Port Said im öffentlichen Raum allgegenwärtig: Straßen, Plätze, Denkmäler wurden dem Gründer und ersten Präsidenten der Suezgesellschaft gewidmet.KolonialismusEurozentrismusPort SaidAnsichtskarten und Fotografien aus Ägypten, tlw. Suezkanal111049627BPA-017619-05CC BY-NC 4.02023-06-15T09:31:332024-12-11T21:31:07111049677 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049627 https://forschung.tmw.at/id/70842 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70842/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70842 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049631 https://forschung.tmw.at/id/70843 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70843/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70843 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049669 https://forschung.tmw.at/id/70844 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70844/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70844 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049671 https://forschung.tmw.at/id/70845 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70845/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70845 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049674 https://forschung.tmw.at/id/70846 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70846/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70846 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049677 https://forschung.tmw.at/id/70847 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70847/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70847 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049651 https://forschung.tmw.at/id/70848 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70848/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70848 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049653 https://forschung.tmw.at/id/70849 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70849/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70849 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049687 https://forschung.tmw.at/id/70850 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70850/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70850 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049664 https://forschung.tmw.at/id/70851 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70851/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70851 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049665 https://forschung.tmw.at/id/70852 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70852/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70852 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049666 https://forschung.tmw.at/id/70853 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70853/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70853 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049667 https://forschung.tmw.at/id/70854 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/70854/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/70854