2026-05-12T18:05:44Zhttps://forschung.tmw.at/archive/oai/

oai:forschung.tmw.at/archive:756532024-12-02T10:19:50Ztmwarcdocument

vls/2603tmwforschung.tmw.atperiodicalBriefe bzgl. der Eisenbahn in Ägypten & der Suezkanal-Angelegenheit98326Negrelli, AloisautVerfasser_in313583Dufour-Féronce, AlbertrcpAdressat_initemBriefVerona18551855Breite: 24 cm ; Höhe: 35.5 cm ; Breite: 22 cm ; Höhe: 27.5 cm21122a: Abschrift von Negrellis Antwort an Dufour-Féronce über Robert Stephensons Handlungsweise bezüglich der Eisenbahn in Ägypten und dass die 5 österreichischen Stimmen der deutschen Gruppe zur Einzahlung von 1.000 F direkt aufgefordert worden sind. Geschrieben am 3. Februar 1855, Verona. 1122b: Abschrift eines Briefs von C. W. Huber an Negrelli(?) bezüglich der Suezkanal-Angelegenheit. Geschrieben am 7. Dezember 1854, Kairo.SuezkanalNL-050-I: Dokumente und Korrespondenzen von und an Alois NegrelliNL-050-1122CC BY-NC 4.02022-04-27T15:27:212025-02-11T14:40:04111044616Brief bzgl. des Suezkanalprojekts254020Bruck, Karl Ludwig vonrcpAdressat_in418714Muhammad Said PaschaothGenannte_r256659Lesseps, Ferdinand deothGenannte_r418811Linant de Bellefonds, Louis Maurice AdolpheothGenannte_r421559Hohe Pforte (Regierung)othGenannte_r406652Napoleon III., Frankreich, KaiserothGenannte_r114534Stephenson, RobertothGenannte_ritemBriefAbschriftKairo1854-12-071854-12-07Breite: 22 cm ; Höhe: 27.5 cmAbschrift eines Briefs von C. W. Huber (vermutlich der Numismatiker und Diplomat Christian Wilhelm Huber 1804-1871) an Karl Ludwig von Bruck ("Freiherr") bezüglich der Suezkanal-Angelegenheit. Geschrieben am 7. Dezember 1854, Kairo. Huber beschreibt die Rollen von Ferdinand de Lesseps und Muhammad Said in der Suezangelegenheit ausführlich und weist mehrmals auf die Internationalität des Projekts hin. "Die politische Klippe und der in dieser Beziehung voraussichtliche Widerstand Englands soll dadurch umgangen werden daß das Unternehmen keine nazionale Farbung tragen, sondern von einer, die Theilnahme aller Nazionen umfassenden Privatgesellschaft ausgehen soll. Said Pascha ist für das gedachte Unternehmen bereits gewonnen u. hat in diesem Sinne den Generalconsul's von England, Frankreich u. Oesterreich Eröffnungen gemacht; auch hat er es auf sich genommen die erforderliche Genehmigung der ottomanischen Pforte zu erlangen (...)". Ebenso wird die an Lesseps erteilte Konzessionen zur Leitung des Kanalbaus behandelt, dieser "(...) weist (...) auf die großen Vortheile hin welche die Eröffnung des in der Frage stehenden Canals für Deutschland und namentlich für Oesterreich vermitteln wird (...)" hin.SuezkanalOsmanisches ReichFermanNL-050-1122: Briefe bzgl. der Eisenbahn in Ägypten & der Suezkanal-AngelegenheitNL-050-1122-02CC BY-NC 4.02023-05-23T14:16:262025-12-16T12:45:49111049501Abschrift Brief bzgl. Unstimmigkeiten in der Société d’Études du Canal de Suez98326Negrelli, AloisautVerfasser_in313583Dufour-Féronce, AlbertrcpAdressat_in114534Stephenson, RobertothGenannte_r419332Société d’Études du Canal de SuezothGenannte_r254020Bruck, Karl Ludwig vonothGenannte_r416541Arlès-Dufour, François BarthélemyothGenannte_r416907Weiß von Starkenfels, Viktor EdlerothGenannte_r418714Muhammad Said PaschaothGenannte_r403561Ferdinand Maximilian (von Österreich)othGenannte_r256659Lesseps, Ferdinand deothGenannte_r421559Hohe Pforte (Regierung)othGenannte_ritemBriefVerona1855-02-031855-02-03Breite: 24 cm ; Höhe: 35.5 cmAbschrift von Negrellis Antwort an Dufour-Féronce über Robert Stephensons Handlungsweise bezüglich der Eisenbahn in Ägypten und dass die 5 österreichischen Stimmen der deutschen Gruppe zur Einzahlung von 1.000 F direkt aufgefordert worden sind. Negrelli zeigt sich von dem Verhalten anderer Mitglieder der Société d’Études du Canal de Suez verärgert, da u.a. sowohl Stephenson als auch Lesseps eigenmächtig gehandelt hätten. Geschrieben am 3. Februar 1855, Verona.EisenbahnÄgyptenFermanSuezkanalNL-050-1122: Briefe bzgl. der Eisenbahn in Ägypten & der Suezkanal-AngelegenheitNL-050-1122-01CC BY-NC 4.02023-05-23T14:15:332025-12-16T12:45:49111049500 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111044616 https://forschung.tmw.at/id/75653 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/75653/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/75653 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049500 https://forschung.tmw.at/id/72447 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/72447/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/72447 https://forschung.tmw.at//domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gifcc-by-nc https://www.technischesmuseum.at/museum/online-sammlung#sammlung/ui//archivedetail/111049501 https://forschung.tmw.at/id/72469 https://forschung.tmw.at/i3f/v20/72469/manifest https://forschung.tmw.at/proto_ftsearch/72469