{"viewingHint":"paged","service":[],"structures":[],"sequences":[{"canvases":[{"height":4770,"width":6970,"images":[{"resource":{"service":{"profile":"http://iiif.io/api/image/2/level2.json","@context":"http://iiif.io/api/image/2/context.json","@id":"https://forschung.tmw.at/i3f/v20/72087"},"format":"image/jpeg","height":684,"width":1000,"@id":"https://forschung.tmw.at/download/webcache/1000/72087","@type":"dctypes:Image"},"on":"https://forschung.tmw.at/i3f/v20/68993/canvas/72087","motivation":"sc:painting","@id":"https://forschung.tmw.at/i3f/v20/68993/annotation/72087","@type":"oa:Annotation"}],"label":"[1]","@id":"https://forschung.tmw.at/i3f/v20/68993/canvas/72087","@type":"sc:Canvas"}],"viewingHint":"paged","startCanvas":"https://forschung.tmw.at/i3f/v20/68993/canvas/72087","viewingDirection":"left-to-right","label":"Current Page Order","@context":"http://iiif.io/api/presentation/2/context.json","@id":"https://forschung.tmw.at/i3f/v20/68993/sequence/normal","@type":"sc:Sequence"}],"label":"BPA-011326: Canal maritime de Suez: BPA-011326-03: Baggerschiff auf dem Suezkanal","thumbnail":{"width":304,"height":208,"@id":"https://forschung.tmw.at/i3f/v21/72087/full/304/0/default.jpg","@type":"dctypes:Image","format":"image/jpeg"},"logo":{"@id":"https://forschung.tmw.at/domainresource/static/graphics/connectors/viewerLogo.gif","service":{"profile":"http://iiif.io/api/image/2/level2.json","@context":"http://iiif.io/api/image/2/context.json","@id":""}},"@context":"http://iiif.io/api/presentation/2/context.json","seeAlso":{"format":"application/xml","@id":"https://forschung.tmw.at/oai?verb=GetRecord&metadataPrefix=mets&identifier=68993","label":"METS"},"@id":"https://forschung.tmw.at/i3f/v20/68993/manifest","@type":"sc:Manifest","metadata":[{"value":"Canal maritime de Suez","label":"Gesamtobjekt"},{"value":"Aufnahme des Baggerschiffs Nr. 22 auf dem Suezkanal. Handschriftlich (am Fotonegativ): \"Justin Kozlowski, Photograph, in Port Said, Egypte, 1869\".Franz\u00f6sische Ingenieure entwickelten f\u00fcr die Arbeiten am Suezkanal spezielle Baggerschiffe mit schwimmendem F\u00f6rderband sowie Maschinen zum Aushub am Land. Ein Teil dieser Baggerschiffe wurde ab 1870 \u2013 nach der Suezkanal-Einweihung \u2013 von der franz\u00f6sischen Bauunternehmung \u201eA. Castor, A. Couvreux & H. Hersent\u201c, die \u00fcber einschl\u00e4gige Erfahrungen beim Suezkanalbau verf\u00fcgte, f\u00fcr die Donauregulierung in \u00d6sterreich-Ungarn wiederverwendet.","label":"Beschreibung"},{"value":"Kozlowski, Justin","label":"Fotograf_in"},{"value":"Port Said, 1869","label":"Entstehung"},{"value":"Breite: 42 cm ; H\u00f6he: 29.5 cm","label":"Umfang"},{"value":"Albumblatt ; Fotografie (Abbildung)","label":"Objektbezeichnung"},{"value":"BPA-011326-03","label":"Inventarnummer"},{"value":"Suezkanal  / Baggerschiff  / Kanalbau","label":"Schlagw\u00f6rter"},{"value":"Beschreibung erg\u00e4nzt durch die Bildbeschreibungen eines anderen Exemplars dieses Albums in der BNF. (Beschreibungen am Ende des Albums) ; Ein weiteres Exemplar dieses Fotos ist in der Sammlung der Universit\u00e4t Leiden enthalten, jedoch scheint es beschnitten worden zu sein.","label":"URL"},{"value":"Donau-Regulierungs-Unternehmung Castor, Couvreux, Hersent, Fotoalbum","label":"Verwandte Objekte"}]}