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Das Kaiserreich Brasilien auf der Wiener Weltausstellung von 1873
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UEBERSEEISCHE SCHIFFFAHRT.

Finanz- Jahre. Schiffe. Tonnengehalt. Bemannung.

1864 1865........ 6.138 2.389.098 289.367

1870-1871....... 6.324

3.408.402

122.391

Zunahme.........

186

1.019.304

33.024

KUESTEN- SCHIFFFAHRT.

Finanz- Jahre.

Schiffe. Tonnengehalt. Bemannung.

1864 1865.......

6.275

1.283.919

89.822

1871-1872........

9.893

2.402.309

139.235

Zunahme............

3.618

1.118.390

49.413

Zu dieser Zunahme des überseeischen Verkehrs haben grossentheils die Dampfschiffe beigetragen, welche die Segelschiffe auf eine anerkannt vortheilhafte Weise er­

setzen.

Die Zunahme der Küstenschifffahrt jedoch ist bedeutend grösser gewesen, und erklärt sich hinreichend aus dem Regierungsact, welcher im Jahre 1866 diesen Dienst provisorisch allen befreundeten Flaggen freigab; und diese Maasregel, aus welcher dem Ackerbau und dem Handel grosse Vortheile erwachsen sind, wird in Folge einer von den Kammern bereits gewährten Autorisation dauernde Kraft haben. dar

inte

Der Verkehr der Binnen- oder Fluss- Schifffahrt hat sich auf eine zufriedenstellende Weise entwickelt: im Jahre 1872 wurde derselbe von 8,761 Schiffen mit 16,238 Personen Bemannung besorgt, und beschäftigten sich noch mit der Fischerei 4808 Schiffe mit 5.301 Personen Bemannung.

1781