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cken an, welcher am Flusse Jacuhy einen ausgezeichneten Hafen besitzt, und hat ihren Endpunkt bei den Stein­kohlenminen am Ufer des Arroio dos Ratos. Ihre Länge beträgt 3 Leguas( 19,8 Kilom.).

Die Arbeiten an der Hamburger Berg- Eisenbahn nehmen ihren Fortgang. Diese Bahn beginnt bei der Hauptstadt der Provinz, und endigt da, wo die Colonie­Strassen des Municipiums S. Leopoldo zusammentreffen. Die Länge dieser Eisenbahn beträgt 10 Leguas( 66 Kilom.). Wahrscheinlich wird sie in diesem Jahre für den Verkehr eröffnet. Der Gesellschaft, welche den Bau derselben übernommen hat, sind 7%% auf das Capital von höchstens Rs. 1.700: 000$ 000 garantiit worden.

Zu einer anderen ohngefähr 25,8 Leguas( 170 Kilom.) langen Eisenbahn, zwischen der Stadt Rio Grande und den Steinkohlenminen von Candiota, ist die Concession ertheilt.

MINAS GERAES.

Unter folgenden Eisenbahnen gibt es einige, welche die Provinzialregierung, von der respectiven Kammer dazu ermächtigt, contractmässig bauen lässt; andere sind erst projectirt worden.

Ouro Preto- Eisenbahn. Soll eigentlich eine Zweig­bahn der Estrada de ferro D. Pedro II sein. Ihre Ausdehnung von der Stadt Ouro Preto bis zur betreffenden Station der Hauptbahn soll 21, 2 Leguas( 140 Kilom.) betragen.

Itabira- Eisenbahn. Zwischen Ouro Preto und Itabira, ihre Länge wird auf 23 Leguas( 151 Kilom.) geschätzt. Manhuassú- Eisenbahn.- Zur Verbindung der Provin­zialbauptstadt mit Manhuassú an der Grenze der Provinz