Främbs& Freudenberg in Schweidnitz.
Främbs& Freudenberg in Schweidnitz.
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Främbs& Freudenberg in Schweidnitz brachten eine 8pferdige Mafchine zur Ausftellung, deren gefchloffene Grundplatte weit nach der einen Seite ausgebaut war, um das zweite der angegoffenen Lager der Kurbelwelle aufzunehmen Diefe war nämlich knapp neben dem einen Lager gekröpft, welches mit übergreifendem Deckel und je zwei Seitenfchrauben die Welle hielt.
Die Schubftange war kurz gegabelt und hielt mit feften Augen den Innen zapfen, deffen Schalen im Kreuzkopf felbft mit zwei Nachbar- Stellfchrauben vorn zu regeln waren.
Der Kreuzkopf fand feine Führung in einem an dem Bettbalken mit fchmalem Fufse angegoffenen feitlich gefenfterten runden Rohre, deffen Bohrung faft fo weit, als der Dampfcylinder fchien. Die Führungsflächen waren mit Bronce armirt, aber nicht nachftellbar. Der vordere Cylinderdeckel war angegoffen und enthielt eine ziemlich fchwere Stopfbüchfe aufgefchraubt, auf welche die Prefs. Manchette mit Aufsengewinden kam.
Die Steuerung war nach Meyer, die Schieberftangen wurden in Augen geführt, aber von den Excenterftangen feitlich angegriffen. Der Regulator hatte gekreuzte Stangen und wirkte auf die Droffel.
Im Ganzen zeigte die Mafchine einfache und glückliche Formen.
Hermann Ulbricht in Chemnitz.
Die 8pferdige, liegende Mafchine diefer Fabrik war ganz gewöhnlicher Conftruction. Der Cylinder( 280 Millimeter weit, o 58 Meter Hub) war einerfeits mit vier, anderfeits( auf der Schieberkaften- Seite) mit zwei Schrauben an den durchlaufenden Grundrahmen befeftigt. Der Kolben mit Selbftfpannringen war auf die Kolbenstange gefchraubt und diefe auch in einer rückwärtigen Stopfbüchfe getragen. Ein fchwerer Gabel- Kreuzkopf, in äufsern Doppellinealen geführt, übertrug die Bewegung auf die Gufskurbel, deren fchiefes Lager an die Grundplatte angegoffen war.
Die Meyer'fche Steuerung war mit hin und hergehendem Griffrade belaffen, die Schieberftangen- Enden ftellbar mit geführten, oben offenen Schlittenftücken an die Excenterftangen gut, aber häfslich gehängt.
Der Regulator( mit gekreuzten Stangen) ftand reitend über der Schwungradwelle und wirkte auf die Droffel.
Auguft Bünger in Düffeldorf.
Diefe Firma ftellte eine 8- bis 1opferdige, liegende Dampfmaschine aus, deren Cylinder 230 Millimeter Durchmeffer und deren Kolben o 38 Meter Hub befafs. Die Mafchine lag auf einer Grundplatte und die Welle in beiderfeits aufgefchraubten Lagern, nachdem der Antrieb in deren gekröpfter Mitte ftattfand. Der Kolben war mit Ramsbattom'fchen Ringen gedichtet und die Steuerung mit einem einzigen Excenter beforgt. Die Führung fand mit Traverfe und Gleitfteinen zwifchen aufgefchraubten Gufslinealen ftatt, über welchen der Regulator für die Droffel ftand.
Das Schwungrad von 2 14 Meter Durchmeffer( 700 Kilogramme fchwer) war gedreht und diente als Riemenfcheibe und die ganze auf's Einfachfte hergestellte Mafchine koftete 800 Thaler.
M. Adler& Panofsky. Paulshütte.
Eine Mafchine, welche, ähnlich einigen andern, der Vermuthung Raum liefs, dafs ihre Ausftellung um mehrere Decennien verspätet eintrat, war diefe, welche