H.& R. Lamberts in Burtfcheid.

153

( theoretifch) ein Vacuum gleich der Saughöhe auftritt oder directe Condenfation angewendet werden.

Es liegen nun allerdings Anzeichen vor, dafs die Nachahmung folcher Maſchinen nicht überall unbedingt empfohlen werden mufs, doch da die günftigen Erfolge der eben befchriebenen und anderer ähnlicher unterirdifch aufgeftellter Mafchinen die Vorurtheile befeitigten, welche man über die Möglichkeit der langen Dampfleitungen hegte, fo wurden hier die Betriebsergebniffe angeführt, während die eigentliche Pumpen conftruction einem andern Berichte zufällt.

Andere Mafchinen.

Aufser den bisherigen reinen Dampfmafchinen waren folgende Dampf­Antriebe, und zwar der Mehrzahl nach in Zeichnung ausgeftellt.

C. Hoppe, Mafchinenfabrik in Berlin. Zeichnung der Wafferhaltungs­Mafchinen für die Ferdinands- Grube in Ober- Schlefien. Woolf'fche Mafchine mit neben einander ftehenden Cylindern und Kurbelbewegung. Die Kolbenftangen wirken nach abwärts auf das längere Ende eines Balanciers, an deffen Gegenfeite das Pumpengeftänge hängt. Das Schwungrad liegt oben neben den Cylindern auf der Seite nach der Balancier- Axe zu und die Schubftange reicht nach aufwärts. D. Hildt in Kohlfcheid. Unterirdifche Wafferhaltungs Mafchinen. Königl. Eifengiefserei in Gleiwitz. Zeichnungen der Gebläfe­Mafchine der Redenhütte bei Szabrze und der Förder Mafchine der Grube Jägers­freude.

Direction der Rhein- Naffau'fchen Bergwerks- und Hütten­Gefellfchaft zu Stolberg bei Aachen. Zeichnung einer Förder- Mafchine. Efchweiler Bergwerks Verein. Luftcompreffions Pumpe. Mafchinenbau- Actiengefellfchaft Humboldt bei Cöln. Luftcompreffions­

Mafchine.

Säch fifche Dampffchiff und Mafchinenbau Gefellfchaft. Mafchine eines Remorqueurs für die Kettenfchifffahrt auf der Elbe. Zwei geneigt liegende Dampfmaschinen( Cylinder 305 Durchmeffer, o'60 Meter Hub, 90 Touren zu Thal, 60 zu Berg) find durch die Vorgelegswelle der beiden gleichgrofsen Zahnräder der Ketten- Frictions- Winde, welche zwifchen ihnen angetrieben liegt, gekuppelt. Die Ueberfetzung gefchieht mit je 45 auf 75 Zähne bei 66 Millimeter Das Ketteneifen hat 211 Millimeter und die vier­Theilung und 180 Breite. fpurigen Trommeln je 1'113 Meter Durchmeffer, woraus fich bei 18 und 12 Meter Kolbengefchwindigkeit die Schiffsgefchwindigkeit auf 31 und 2'1 Meter per Secunde ftellt.

Johannes Haag in Augsburg. Dampfmaschine für den Pumpen­Antrieb des Aufzuges zur Rotunde.

Sämmtliche diefe fowie noch mehrere andere Dampfantriebe für Speife. pumpen etc. boten bezüglich des Motors nichts Bemerkenswerthes. Die Maſchinen felbft gehören nicht in diefen Bericht.