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Das Kaiserreich Brasilien auf der Wiener Weltausstellung von 1873
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Um zwischen den Provinzen Mato- Grosso und Pará eine Communication vermittelst des Flusses Tapajós und einer ohngefähr 33 englische Meilen( 61,2 Kilom.) langen Landstrasse am Ufer dieses Flusses herzustellen, hat der Präsident der Provinz Pará die Ingenieure Julião Honorato Correia de Miranda und Antonio Ma­noel Gonçalves Tocantins beauftragt, die geeigneten Explorationen zu machen. MATOT HOBET notiondoa

Um praktisch zu untersuchen, ob der Fluss das Velhas, von dem Orte Jaguára an, und der Fluss S. Francisco für Dampfschifffahrt geeignet sind, hat der Marine- Oberlieutenant Francisco Manoel Alvares de Araujo auf Befehl der Regierung eine Probefahrt gemacht, welche von dem besten Erfolg gekrönt wor­den ist.

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Eine Commission von Ingenieuren untersucht gegen­wärtig den Theil der Flüsse Araguaya und Tocantins, wo die Fälle und starken Strömungen des Flusses die Schifffahrt erschweren, und sollen diese Ingenieure ent­weder Mittel zur Beseitigung derselben vorschlagen, oder, wenn dies nicht möglich ist, einen Landweg am Ufer entlang zu demselben Zwecke abstecken.

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Der Fluss Iguassú, in der Provinz Paraná, ist von dem Ingenieur Eduardo José de Moraes explorirt worden.

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Die Regierung hat die Exploration der Flüsse Ca­rinhanha, Paraná, Grande, Preto und Somno contra­hirt, um die für Dampfschifffahrt sich eignenden Theile derselben ausfindig zu machen, welche der Eisenbahn. zu Gute kommen können, die zwischen dem Becken. des Flusses S. Francisco und dem des Tocantins an­gelegt werden soll.

C. A.