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Das Kaiserreich Brasilien auf der Wiener Weltausstellung von 1873
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2. In der Erlaubniss, die vorräthige Schiffs provision unversiegelt an Bord zu behalten.

cogido

3. In der Ersetzung der Manifeste der Zwischen­häfen durch die in diesen Häfen empfangenen Landungs­listen, oer durch Certificate der Fiscalagenten der brasilianischen Häfen für nach dem La- Plata- Strom be­stimmte Waaren.

4. Im Dispens von der Verantwortlichkeit der Dampf­schiffskapitäne oder Commandanten für Umladung oder Wiederausfuhr der nach den südlichen Häfen des Reiches oder dem La- Plata- Strom abgefertigten Colli.

Die Dampfschiffe dürfen zu jeder Stunde des Tages oder der Nacht auslaufen, vorausgesetzt, dass sie das Reglement der Hafenpolizei beobachten und dass die Agenten der Unternehmungsgesellschaften für jede Strafe in welche die Commandanten verfallen möchten, gut stehen.

Die Passagiere können am Tage der Ankunft bis 7 Uhr Abends ausschiffen.

Auf diese Weise sind mit dem grössten Theile der civilisirten Nationen Europas und Americas die innig­sten Privat und Handelsverbindungen angeknüpft, und kommen uns beinahe wöchentliche Nachrichten zu.

Das brasilianische Postwesen hat Conventionen mit Frankreich, Spanien, Belgien, den Vereinigten Staaten und Perú, und geht man damit um, andere Conventio­nen abzuschliessen. 1 ofeature Die Einnahmen der Post betrugen in dem Jahre 1871 1872 Rs. 812: 859$ 782, und ihre Ausgaben Rs. 932: 987$ 000.

Kann nun auch die Post gegenwärtig noch nicht als Staatseinkommenquelle betrachtet werden, wie dies