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seichten Stellen der Insel Taná- Redondo und Taná- Mirim vermieden werden. w Tololat noinditu

Derselbe ist gut erhalten, und wird von Dampfschiffen mit einem Tiefgange von 3,05 bis 3,66 Meter( 10 bis 12 Fuss) befahren.

Der von Arapapahy, mit dessen Anlegung die Provin­zialkasse bedeutende Summen verausgabt hat.

Die in einer Länge von 1.540 Metern( 700 Brassen) existirenden Arbeiten sind in den Jahren 1848 bis 1858 ausgeführt worden. a Idran A ob nod

Wenn dieser Canal beendigt ist, wird er 2.200 Meter ( 1.000 Brassen) lang sein, und die Gewässer des Bacanga und Arapapahy mit denen der Bai des Arrayal und S. Marcos in Verbindung setzen.

- Der noch nicht beendigte Canal von Mearim, angelegt um die Lage Grande( den grossen Sandfels) zu vermeiden, die an dieser Stelle des gleichnamigen Flusses nur sehr flach gehenden Fahrzeugen freie Durchfahrt gestattet. notgloled

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oba EINWANDERUNG UND COLONISATION.

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Da die Zunahme der Bevölkerung für Brasilien eine der Hauptlebensfragen geworden ist So wendet die Regierung Alles auf, um solche zu crzielen, indem sie theils mittelst gewisser Vergünstig ngen die Einwan­derung flei siger und wohlgesitteter Einwanderer erleich­tert, theils die nothwendige Sorge trägt, dass lcztere bei ihrer Ankunft keine Entbehrungen und Plackereien erfahren, wohl aber gleich bei den ersten Schritten Rath und Beistand vorfinden.