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ciso lodavia saír, e a direcgao geral, que nao podia facilitar o servigo, era omnipotente para impedir, porque tinha as chaves das portas.
Tres erarn as circumslancias quando proteste!*. As companhias concediam o abalimenlo de 50 por cenlo; os agentes para o transporte do Prater ás estagoes promplificavam-se a effeetuar este servigo mediante o pagamento de 2,50 francos por 100 kilogrammas; a alfandega nao se op- punha á salda; faltava apenas urna resolugao da direcgáo geral, para evitar perdas de tempo e augmento inevilavel de gastos. Obrigada, pelas geraes reclamagoes e pelos protestos dos com- missarios, a direcgáo geral desisliu das suas pretensoes, e como nao podia cenlralisar o ser- vigo, e realisar o que pelo seu regulamento ha- via ordenado, permittiu a salda, e deixou de se oppor aos contractos com os agentes expedidores, exigindo todavía que se pagasse o direilo de manutencao pela permissao de salda!
Nada mais é preciso dizer para que se co- nlieca que o novo regulamento coroou a obra principiada nos pomposos, numerosos, c inexe- quiveis programmas, que deram origem á con-