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J. Pechar, Dr. A. Peez.
einen gleich grofsen Empfang nachweifen kann. Es ift diefs vorzüglich der Verbin dung durch die Elbe zu danken, die fich noch bei Weitem fegensreicher erwiefen hätte, wenn die Schifffahrt nicht gerade bei den beiden Aufgabshäfen Auffig und befonders Bodenbach auf grofse Schwierigkeiten ftiefse. Die Verfandung der Landeplätze dafelbft nimmt immer mehr überhand, ohne dafs die Staatsregierung den Bitten der Intereffenten um Vornahme von Baggerungen zu willfahren fich bisher geneigt gezeigt hätte. Zu einer vollſtändigen Sicherheit und Wohlfeilheit diefes wichtigen Exportes böhmifcher Kohle nach Norddeutſchland ist jedoch die Canalifirung der Elbe nach Mufter der die amerikanifchen Kohlenreviere durchfchneidenden Flüffe erforderlich.
Die Schiffsfracht von Bodenbach bis Magdeburg beträgt für I metrifche Tonne 3 bis 3.8 fl. Silber, je nach dem Wafferftande; nach Hamburg 4 bis 4.6 fl. Silber. Nach dem letztgenannten Platze hat der Kohlenverkehr gerade in dem Jahre 1873 trotz der im Allgemeinen ungünftigen Schifffahrtsverhältniffe fehr bedeutend zugenommen, was in erfter Reihe den ungünftigen Conjuncturen zuzufchreiben ift, unter welchen die englifche Kohleninduftrie fo lange fchon leidet. Sollten diefelben nicht bald ihre Endfchaft erreichen, fo wird es der böhmifchen Braunkohle im Vereine mit der Ruhrkohle ohne Zweifel gelingen, den Hamburger Markt ganz an fich zu reifsen.
Berlin gewöhnt fich mehr und mehr an die„ Salonkohle" von Dux und Karbitz, und gerade dort vorzugsweife weifs man diefelbe als Material zur Zimmerheizung zu würdigen. Wie an anderer Stelle fchon bemerkt wurde, dürfte in nicht ferner Zukunft in den Berliner Wohnungen nur noch die böhmifche Braunkohle. in den Berliner Fabriken und Werkstätten nur die oberfchlefifche Steinkohle und der Waldenburger Coke gebrannt werden. Kommt, woran bei dem allgemeinen Intereffe wohl nicht zu zweifeln, das Project des Elbe- Spree- Canales zur Ausführung, fo wird Berlin auch zu Waffer für die böhmifche Braunkohle leichter erreichbar werden, indem der jetzt 474 1 Kilometer lange Wafferweg zwifchen Dresden und Berlin auf 208 6 Kilometer dadurch abgekürzt würde.
Im Inlande verbreitet fich die böhmifche Braunkohle nach dem öftlichen, mittleren und füdlichen Böhmen und durch Mähren bis Wien und Prefsburg.
Im Jahre 1873 empfingen die Stationen
der Oefterreichifchen Staatsbahn
Böhmifchen Nordbahn
99
Bufchtěhrader Bahn
99
99
Prag- Duxer Bahn
Pilfen- Priefener Bahn
29
"
99
"
Kaifer Franz- Jofef Bahn.
Oefterreichifchen Nordweft- und Südnorddeutfchen Verbindungsbahn Turnau- Kralup- Prager Bahn.
metrifche
Tonnen
294.250
209.290
150.435
90.700
40.000
18.960
17.220
2.100
Die Urfache aber, wefshalb der Abfatz der böhmifchen Braunkohle in Oefterreich felbft grofse, der Leiftungsfähigkeit des Beckens entſprechende Dimenfionen noch nicht angenommen hat, wefshalb das Inland, trotz grofsen Bedarfes an foffilem Brennftoffe und obwohl die Schwankungen der Valuta hier nicht in Betracht kommen, als Abnehmer der Braunkohle hinter dem Auslande weit zurückfteht, liegt in den hohen Tarifen der öfterreichifchen Eifen
bahnen.
Eine Zufammenftellung der Frachtfätze( die Expeditionsgebühr eingerechnet) ab Station Dux nach den wichtigften Abfatzplätzen der böhmifchen Braunkohle möge die Höhe der inländifchen Kohlentarife, refpective das Mifsverhältnifs zwifchen diefen und den Tarifen der ausländifchen Bahnen zeigen.