Die landwirthschaftlichen Geräthe und Maſchinen.

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Fowler'fche Clipdrum- oder Klappentrommel- Syftem und das Howard'fche Um­kreifungs, das fogenannte Round- about- Syftem können als überwundene Stand­punkte betrachtet werden. Die Doppelapparate, in welchen zwei einfache mit horizontalen Windetrommeln verfehene automobile Dampfmafchinen( Strafsen­locomobilen) die in ein ftarkes Drahtfeil eingefchalteten Ackerinftrumente zwifchen den Anwänden hin- und herziehen, fanden in England einen ungeahnten Anklang, fie ermöglichten das Miethpflügen dafelbft und brachen namentlich in den tropifchen Gegenden dem Dampfpfluge die Bahn. Jedoch hat das Fowler'fche Doppelfyftem vor dem Howard'fchen den grofsen Vorzug, dafs feine- 20- bis 25pferdigen-Locomobilen zu allen anderen Arbeiten( Drefchen, Mahlen u. dgl.) verwendet werden können, während die Howard'fchen nur zur Bodencultur dienen. Gegenwärtig wird der Dampfpflug als ein wichtiger Hebel der Hochcultur be­trachtet, und feine Bedeutung wird fich noch bedeutend fteigern, wenn durch die Vereinfachung des Apparates feine Verbreitung erleichtert wird; denn der unge heuere Anfchaffungspreis und die befonders intelligente Aufficht bei feiner Arbeit ftehen feiner allgemeinen Einführung hindernd entgegen.

In der Wiener Weltausftellung fanden wir neben einem von Barford and Perkins( Peterborough) ausgeftellten Modell eines Dampfpflug- Apparates blos zwei Dampfapparate, nämlich einen vollſtändigen Fowler'fchen Doppelmaſchinen­Apparat und einige der wohlbekannten Theile des Howard'fchen Umkreifungs­torkels, jedoch ohne Mafchine, ausgeftellt.

Die Firma John Fowler& Comp. hat einen vollſtändigen Satz ihrer 20pferdigen Dampfpflüge, zwei Strafsenlocomotiven zu 8 und 6 Pferdekraft und einige Wagen zum Transporte bei Verwendung diefer Locomotiven ausgeftellt. Wegen feiner praktiſchen Brauchbarkeit gewinnt der Fowler'fche Dampfpflug von Tag zu Tag an Terrain, fo dafs es feine Rivalen fogar vorgezogen haben, an der Wiener Weltausstellung nicht zu erfcheinen. Defshalb müffen wir bei Einführung der Dampf- Bodencultur unfer Hauptaugenmerk hauptfächlich auf die Fowler'fchen Apparate wenden.

In feinen Grundzügen ift das Fowler'fche Syftem allgemein bekannt. Man benützt bei demfelben zwei felbftfahrende Dampfinafchinen mit je einer Seil­trommel, 2300 Fufs Zugfeil und 10 Seilträgern. Diefe Feldlocomotiven mit hori­zontalen Seilwinde Trommeln werden auf entgegengefetzten Kopfenden des Ackers aufgeftellt und ziehen, mittelft Stahldraht- Seilen abwechfelnd arbeitend, das Ackerinftrument hin und her, indem die nicht ziehende Mafchine das Seil ablaufen läfst und zugleich um ein der Breite des angewandten Ackerinftrumentes, d. h. des gepflügten Erdftreifens entſprechendes Stück, fich vorwärts bewegt.

Die Hauptvortheile diefes Syſtems beftehen in der Leichtigkeit und Schnel­ligkeit, mit welcher der ganze durchaus dampfbewegliche Apparat in Thätigkeit gefetzt und auf ein neues Feld weiter transportirt werden kann, fowie in der geringen Anzahl der nothwendigen Arbeiter und der Einfachheit ihrer Verrich­tungen zur directen Bedienung genügen 3 bis 4 Mann, nämlich I Mann für jede Mafchine und je nach Umftänden I oder 2 Mann für das Ackergeräthe. Die hori­zontale Windetrommel geftattet, dafs das Seil jede beliebige Richtung annehmen kann, was bei unregelmässigen Grundftücken und kleinen Feldern wefentliche Vor­theile darbietet; dennoch arbeitet der Apparat am billigften in grofsen quadrati­fchen Flächen, und müffen die Landwirthe, foweit möglich, die Form der zu bear­beitenden Felder darnach einrichten. Die geringftmögliche Seillänge, der gerad­linige directe Zug und das Minimum der Abbeugungen, welche das Seil bei der Arbeit zu machen hat, fowie die patentirte felbftthätige Vorrichtung zur Regu­lirung des Seilwickelns, bedingen die thunlichfte Ausnützung der vorhandenen Kraft und bei fchonender Behandlung des aus Stahldraht fabricirten Zugfeiles, in welchem die hauptfächlichfte Abnützung des Apparates ftattfindet, auch eine wefentliche Reduction der durch die ftattgefundene verminderte Abnützung des Apparates bewirkten Amortifation des Anlage capitals. Seiner Compactheit und