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J. F. Radinger.
Meyer- Steuerung foll 1/3 normal aber auch 1 bis 2, Füllung zulaffen. Da hiefür Dampf von 3% Atmoſphären Ueberdruck als normal bezeichnet wird und keine Condenfation vorkommt, fo ift die untere Füllungsgrenze wohl nur eine irrthümliche Angabe.
Der angegoffene Schieberkaften trug einen einwärtsfpringenden Flanfch für den Deckel, was ein wohl etwas koftfpieligeres, aber doch fchönes und der Sucht nach möglichft wenig Linien Rechnung tragendes Detail ift.
Das Kurbellager war an die Grundplatte gegoffen und deren Schalen mit Seitenfchrauben geftellt.
Die Geradführung fand nur unten mit ebenem Fufs und beigefchraubten Linealen ftatt; der Schubftangen- Kopf zeigte die Marineform. Der Kolben hat 100 Mal in der Minute oder 2.2 Meter per Secunde zu laufen und der doppelwandig gegoffene Cylinder lag mit einem Dampfhemd umkleidet.
Der Watt'fche Regulator war von einer Riemenfchnur und Bronce- Kegelradpaar angetrieben und wirkte auf die Droffel; feine Gewichte waren aber von einer Gufshaube umgeben.
Nach der gleichen Form gebaut waren noch einige kleinere Maſchinen von 4 und 2 Pferdeftärken, welche 156 und 120 Millimeter Bohrung und einen Hub von 254 und 203 Millimeter befafsen. Ihre Arbeit foll mit 140 und 180 Umdrehungen per Minute erfolgen, was je 12 Meter Kolbengefchwindigkeit per Secunde entſpricht.
Tangye Brothers in Birmingham.
Bei den Mafchinen von Tangye Brothers in Birmingham bildet die Grundplatte mit dem Kurbellager- Block, den Führungen und dem vorderen Cylinderdeckel fammt Stopfbüchfe ein einziges Gufsftück. Dadurch finkt die Zahl der Einzelbeftandtheile und deren Verbindungsftellen und wird eine Stärke in die Conftruction gebracht, welche felbft für höhere als hier verwandte Kolbengefchwindigkeiten paffen würde.
Der Cylinder mit dem angegoffenen Schieberkaften ragt, nur mit der verfchnittenen Vorderflanfche getragen, hinten frei hinaus.
Diefs erlaubt bekanntlich dem Cylinder ein
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freies Strecken unter dem Wärmeeinflufs und die Erhaltung der fich fonft krümmenden geometrifchen Längsachfe der ganzen Mafchine, ift aber des Gewichtes halber doch nur auf kleinere Conftruction befchränkt.
Die Schieberkaften- Wände fchliefsen fich allfeitig tangirend an den Cylinder, oben fitzt das Dampfregulator- Ventil direct( ohne Hals) aufgefchraubt und für den feitlichen Schieberkaften- Deckel find nach einwärts ftehende Flanfchen verwendet. Eine kleine Zahl ftreng benöthigter Linien kommt derart zum Spiel, was einen ernften und beruhigenden Eindruck hervorbringt.
Die Grundplatte formt ein Mittelding zwifchen unten liegenden Bettrahmen und feitlichen Bajonnetbalken und ift eine Verfchmelzung beider. Dadurch werden beider Vortheile erreicht, aber auch deren Gewichtsfumme gebraucht, was erft bei höherer Kolbengefchwindigkeit verlangt wird und auf diefe hinweift.
Die Ausftellungsmafchine hatte nun einen Cylinder von 228 Millimeter Bohrung und einen Kolben mit o 457 Meter Hub. Deffen Gefchwindigkeit war aber mäfsig und betrug bei den normalen 90 Kurbelumläufen in der Minute I 37 Meter per Secunde.