Dokument 
Die Motoren : (Gruppe XIII, Section 1) ; Bericht / von J. F. Radinger, Prof. der k.k. techn. Hochschule in Wien
Entstehung
Seite
49
Einzelbild herunterladen

4115

Centimeter 100

Brotherhood& Hardingham.

49

I Meter

Mafsftab 1: 24 der Natur.

brauch per Arbeitseinheit von der Mafchine verlangt wird und ob nicht andere hier unberücksichtigte Factoren auftreten, mufs wohl die Erfahrung lehren. Den weitgehendften Verfuche fcheint mir aber diefes Syftem wohl werth und wegen feines geringen Preifes fchon heute überall dort verwendbar, wo eine periodifche Benützung felbft eine dampfverfchwendende Mafchine vortheilhaft zuläfst, und die Mehrkoften des kurzen Betriebes durch die Intereffen des dauernd erfparten Anlagecapitals gedeckt werden.

Die Dampfvertheilung gefchieht mit einem der Kurbelfcheibe gegenüber gelagerten kreisrunden Drehfchieber, welcher durch den verlänger­ten Kurbelzapfen direct mitgenommen wird. Diefer Schieber läuft. auf der Innenfeite der gemeinfamen Deckplatte des Kurbelraumes und war bei den Ausftellungsmaschinen durch einen überlegten Führungsring am Rücken vor dem Losheben gefichert.

Auf der Arbeitsfeite enthielt er zwei Aushöhlungen, deren erftere( die kürzere) durch einen radialen Canal mit einer centralen cylindrifchen Vertiefung am Schieberrücken, alfo dem Dampfraume in dauernder Verbindung ftand, während die zweite( die längere Aushöhlung) mit einem Ring­canal ftets an das radiale Ausftrömrohr fchlofs, welches von der Mitte der Deckplatte aufsen hinwegführte.

An der Innenfeite diefer Deckplatte mündeten nun die drei Dampfwege zu den Hinterfeiten der Kolben, und der darüber hinweggleitende Schieber fetzte diefe mit dem Innenraum oder der Atmoſphäre in Verbindung. Dabei öffnet ftets diefelbe Kante der Dampfhöhlung des Schiebers den Eintritt und die zweite derfelben fchliefst ihn wieder in gleich genauer Symmetrie. Durch das Vorrücken diefer Kante, alfo durch ein Einlagftück in den Schieber, kann mit dem ein vorzeitiger Dampfabfchlufs und eine fixe Expanfionswirkung gewonnen werden, wie bei einer anderen Mafchine.

4*