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J. F. Radinger.
normalen Corlifs- Mafchinen, und die in einen Schlitz des Daumenhebels mit Klemmfchraube eingehangene Regulatorftange ermöglicht die Einftellung einer Normalfüllung durch die Hand.
Das Dampfzuftrömrohr mündete zwifchen den beiden Ventilkäften unten an dem Cylinder; das Anlafsventil war dann in einem zwifchen den Steuerkäften angegoffenen Gehäufe centrifch untergebracht. Die Ausftrömung ging durch den Tragblock auf die vordere Seite, wo fich das Verbindungsrohr zum tiefftehenden Condenfator hin anfchlofs.
Die grofsen Dimenfionen diefer Mafchine einten fich mit einer herrlichen Formgebung zu einem mächtigen Eindrucke.
Gräflich Stollberg'fche Mafchinenfactorei in Ilfenburg. Diefe Fabrik fandte eine grofse( 45pferdige) Corlifs- Mafchine, welche einen Theil der deutfchen Transmiffion betrieb.
Der Cylinder hatte 445 Millimeter Durchmeffer und der Kolben 0.80 Meter Hub. Diefer arbeitete mit 55 Doppelhuben in der Minute oder 1'47 Meter in der Secunde. Dampf- Zu- und Ableitung fand durch gleiche je 100 Millimeter weite Rohre ftatt, deren Querfchnitt alfo 1/20 der Kolbenfläche beträgt, was für die Einftrömung völlig richtig( Conftante 1/29 bis 1/30) ift, aber für die Ausftrömung zu knapp fein dürfte.
Der Cylinder war mit den vier querliegenden Corlifs Gehäufen und je einem hohlen Tragblocke an den Enden in Einem gegoffen und direct aufs Fundament gefchraubt. Zwifchen diefen Tragblöcken mündete die Ausftrömung, an deren Flanfche fich das in einen Querfpalt des Fundamentes gelegte Rohr zum Condenfator anfchlofs.
Der rückwärtige Cylinderdeckel ragte weit hinaus und feine Kegelform endete mit einer Stopfbüchfe für die Führung der Kolbenftange.
Vorne an den Cylinder fetzte fich ohne fichtbare Verfchneidung, aber im Kreife mit Aussenfchrauben gehalten, der Seitenbalken an. Diefer wich von der normalen Bajonnetform ziemlich ab, indem die Führungen nicht ausgebohrt, fondern ftumpfwinklig gegeneinander fahen, und keine Verbindung am äufseren Ende diefer Führungen mehr ftattfand. Uebrigens war der Balken durchwegs gleicher Breite und in der halben Länge verhältnifsmäfsig hart zum Lager hinausgebogen. Der Balken war mit dieſem Lager und deffen Tragblock zufammengegoffen. Letzterer war wohl fchmal, aber dennoch fchwer geformt und pafste nicht recht zum Cylinder.
Die 68 Millimeter dicke Kolbenftange griff in einen normalen CorlifsKreuzkopf, deffen dachförmige Führungen auf eingelegten Bockholzklötzen ftattfand und fowohl oben als unten mit zwei Querkeilen und Schrauben nachftellbar waren. Die Führungen hatten 135 Millimeter Breite und 365 Millimeter Länge, und da die Mafchine mit vier Atmoſphären Ueberdruck und Condenfation arbeitet, fo ftellt fich der Führungsdruck auf 31 Kilogramm per Quadratcentimeter.
Der Kreuzkopf- Zapfen, 65 Millimeter dick und 90 Millimeter lang, litt einen Druck von 130 Atmoſphären, welcher ungewöhnlich hoch genannt werden mufs.
Die Pleuelftange endete beiderfeits mit gefchloffenen Köpfen und griff vorne den 80 Millimeter dicken, 100 Millimeter langen Kurbelzapfen an, auf deffen Schalen ein Druck von 95 Atmoſphären und eine ſpecififche Abnützarbeit von 104 Kilogramm- Meter gleichfalls felten hoch auftrat.
Diefe Zapfen gingen nun thatfächlich ganze Wochen lang in der Ausftellung fchlecht, wo doch der Mafchine nur eine geringe Leiftung entnommen wurde. Ein eigens gefchickter Monteur konnte fie wohl wieder in Stand fetzen und zu kaltem und anfcheinend gutem Gange bringen, aber die Sicherheit diefes Beftandes fchien nicht bedeutend.