Gebrüder Decker& Comp. in Cannstatt.
HOH
Schnitt durch die Luftpumpe.
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Fundamentfchrauben gin
gen jedoch durch diefe Zwifchenplatte hindurch und belafteten den Cylinder direct.
Vorn fchlofs fich der Seitenbalken an diefen, welcher übergreifend und mit fechs Aufsenfchrauben angefetzt war; für die Schrauben wuchfen kleine angegoffene Halbkegel mit abgedrehten Sitzplatten aus der Uebergangs- Abrundung. Vor der Führung auf der Kurbelfeite fchlofs fich der Seitenbalken nochmals, und jene lag aus. gebohrt im fo entſtande
nen Rohre. Von diefem vordern Schlufsringe verliefen noch gut geformte End. rippen auf der Vorderfeite des Balkens gegen das Lager hin.
Die Führungsplatten waren an den gabelförmigen Kreuzkopf wohl nicht genau centrifch, fondern zur Verringerung ihrer Höhe um 1/4 ihrer Länge gegen den Cylinder rückgefchoben angegoffen und mafsen 250 bei 300 Millimeter, wobei fich der Führungsdruck auf 2.3 Atmoſphären ftellt.
Die 63 Millimeter dicke Kolbenstange war in den Kreuzkopfe gekeilt und das gefchloffene Schubftangen- Ende( mit Horizontalkeil für die Innenfchale) vom Gabelzapfen ergriffen, welcher 70 Millimeter dick und 110 Millimeter lang war. Der Schalendruck ftellt fich hier ziemlich hoch auf 114 Atmofphären.
Die runde Schubftange umfasste aufsen mit einem Bügelkopfe den Kurbelzapfen, der bei 100 Millimeter Stärke und 130 Millimeter Länge einen Druck von 67 Atmoſphären und eine fpecififche Abnützarbeit von o'91 Kilogramm Meter erfuhr. Er war mit verfenktem Bund in eine ſchmiedeiferne Kurbel gefteckt und verkeilt, wodurch kein verlorener Zwifchenraum entftand. Ebenfo fchlofs fich die Innenfeite der Kurbelnabe dicht an die Lagerfchalen, wie es der Sorge um kurze Hebelarme entspricht, aber auch dem Ganzen ein gefchloffenes Anfehen gibt.
Die Welle war normal 250 Millimeter dick. Unter dem Excenter fetzte fie fich jedoch ab und mass im Lager nur 170 Millimeter, womit fie 320 Milli. meter lang auflag. Der Druck ftellte fich dabei auf 16 Atmoſphären und die fpecififche Abnützarbeit auf 0.37 Kilogramm- Meter.
Das Kurbellager war mit dem Längsbalken und dem Tragblocke in Einem gegoffen und ftand mit einer grofsen Bodenfläche direct am Fundamente. Der innen verfchnittene und aufsen übergreifende Deckel war oben eben und blank und jederfeits mit zwei Schrauben niedergehalten. Die beiden Seiten der dreitheiligen Schale, deren eine Fuge oben vertical kam, ftanden mit je einer hinterlegten Keilplatte und Oberfchraube ftellbar.
Das Schwungrad befafs 415 Meter Durchmeffer und 4250 Kilogramm Gewicht. Es war als Riemenfcheibe( 300 Millimeter breit) und zweitheilig hergeftellt und an der Nabe durch Schrauben und heifs aufgezogene Ringe und im Kranze durch Einlagkeile verbunden.
Das rückwärtige Lager war ähnlich dem vordern gleichfalls feitlich ftellbar und auf eine unterlegte Grundplatte gefetzt.