Friedrich Wannieck in Brünn.
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Zwifchenbund vor dem Lager fafs, die Hebelmomente für Welle und Seitenbalken möglichft verringert.
Die Kurbelwelle ging mit der gleichen Stärke von 171 Millimeter und ohne jeden Bund durch Excenter, Lager und Kurbelnabe. In den Schalen lag fie 342 Millimeter lang. Hier herrfchte der geringe Auflagedruck von 15 Atmoſphären und die geringe ſpecififche Abnützarbeit von 0 32 Kilogramm Meter. Das Kurbellager war mit dem Hauptbalken zufammengegoffen, jede Seite feiner viertheiligen Schalen durch je eine Keilfchraube von oben ftellbar und der übergreifende Deckel mit jederfeits 2 Schrauben niedergehalten.
Das Schwungrad mafs 4'24 Meter Durchmeffer und hatte 4000 Kilogramm Gewicht. Sein Kranz, von( radial) 150 Millimeter Höhe und 250 Breite, enthielt die Schlitze zur Aufnahme der 180 Holzzähne( Theilung 110, Breite 200) direct eingegoffen. Das Rad war zweitheilig und die Fuge ging durch zwei einander gegenüberliegende Arme; die Verbindung gefchah durch jederfeits eine Schraube in der Nabe, eine in 1 Armlänge und eine knapp inner dem Kranz. Der Keil fafs im Schnitt.
Die Condenfation fand in dem vertical abwärts führenden, 280 Millimeter weiten Ausftrömrohre ftatt, in deffen Achse das Einfpritzwaffer von unten aufftieg, und ober dem es durch ein conifches Ventil regulirbar gleichfam eine Waffertaffe bildete, auf welche der Dampf traf und mit deren Tropfen er niederfallend condenfirt wurde. Wie ich hörte, bewährte fich diefe Vorrichtung, welche den Verbrauch an Einfpritzwaffer auf ein Minimum reduciren foll, anfangs nicht, indem der Dampf die Waffertaffe nicht durchbrechen konnte und hohen Gegendruck verurfachte. Durch Einfchaltung von Stegen oder Anbringung einer durchlöcherten Rofe ward aber der Mifsftand bald behoben und ein gutes Vacuum erzeugt.
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Die doppelwirkende Luftpumpe lag tief im Fundament und gleichzeitig mit der Speifepumpe vom Verticalarm eines gufseifernen Winkelhebels angetrieben, deffen dreimal fo langer Horizontalarm durch eine Lenkftange mit den Kurbelzapfen in Verbindung ftand. Während der Ausftellung war fie aber nicht dauernd in Wirkung, weil der Abflufs der Condenſationswäffer durch die Sickergruben nicht reichlich genug von Statten ging. Der Luftpumpkolben hat 310 Millimeter Durchmeffer und o 315 Meter Hub, wodurch das von ihm befchriebene Volumen des vom Dampfkolben durchlaufenen Volumens beträgt.
Die Mafchine war mit einem in der halben Länge der Geradführung oben auf den Hauptbalken geftellten Porter'fchen Regulator verfehen, welcher von einem Riemen angetrieben wurde, und deffen Manchette mit gerade niederhängender Stange einen der Arme zweier quer auf dem Hauptbalken knapp neben einandergelagerten kurzen Wellen ergriff, welche durch zwei kleine Kraufelräder in Verbindung ftanden. Diefe kurzen Wellen mufsten daher im entgegengefetzten Sinne ofcilliren, falls der Regulator fpielt. Aufsen an den freien Enden, d. i. ober den Steuerftangen, hing von jeder Welle ein Arm nieder und jeder griff eine Horizontalftange an, auf welcher je ein Ausrückkeil fteckte.
Diefe beiden Ausrückſtangen und durch fie die Keile wurden daher beide nach einwärts oder beide nach auswärts, aber ftets im fymmetrifchen Sinne vom Regulator bewegt.
Was nun die Steuerung felbft betrifft, welche durch den Regulator beherrscht wird, fo ift das eine nach dem Syftem Wannieck- Köppner geänderte Corlifs- Steuerung, welche alle Füllungsgrade zuläfst.
Die Steuerung befteht vorerft aus einem Excenter, welches mit normalem Voreilwinkel eine in der halben Cylinderlänge angebrachte Corlifs- Scheibe fchwingen macht, an der die vier Drehfchieber- Stangen hängen.
Die Verbindungsftangen, welche von den obern Zapfen auf der innern Seite der Corlifs- Scheibe zu den Schieberhebeln führen und diefe ziehend öffnen,