R. Wolf in Buckau.

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attel mit aufgefchraubten fchiefen Lagern für die gekröpfte Welle. Zwifchen Cylinder und Lagerfattel befindet fich noch eine Gufsplatte zwifchengefchraubt, welche die vier gufseifernen Führungsfchienen gefondert trägt. Auf dem Lager­fattel und über der Welle reitend fteht ferner noch ein Regulatorftänder, deffen Spindel von einem Kegelrad der Welle angetrieben wird.

Diefe Aufftellung ift nun ziemlich umftändlich und fchwer. Die Zwifchen­platte unter der Führung nützt umfoweniger, als fie am Cylinder mit horizontaler und an der Lagerplatte mit verticaler Flanfche antrifft und keine obere Verbin­dung vorhanden ift.

Die Cylinder befitzen für die

8- und 6., 180, 210 300, 315"

"

10pferdigen Mafchinen 235 Millimeter Durchmeffer bei Hub. 315

Nun liegt die Zeichnung einer fogenannten 16. bis 19pferdigen Mafchine diefer Firma vor, der ich Folgendes entnehme:

Der Cylinder hat 315 Millimeter Durchmeffer und der Kolben 390 Milli­meter Hub.

Bei der normalen Umdrehungszahl von 90 Touren per Minute entspricht diefs dem Kolbenweg von 117 Meter per Secunde. Die Dampfwege unter dem einfachen Schieber der Steuerung bieten bei 20 und 163 Millimeter Breite und Höhe der Cylinderfläche nach Abfchlag der halben Kolbenstangen- Fläche dar. Nun führt aus dem Dom ein eingegoffenes U- Rohr in den Schieberkaften. Diefes Rohr ift auf der gemeinfamen Aufsen- Stirnfeite durch eine Platte zugängig und enthält in einem Schenkel das Abfperrventil und im anderen die Droffel. Das Abfperrventil mifst 55 Millimeter Durchmeffer oder 1/4 Cylinderfläche, während das Droffelrohr 48 Millimeter Durchmeffer oder 18 Quadrat- Centimeter befitzt, welche fich aber bei der 25 Millimeter dicken Nabe der Droffelplatte um II Quadrat Centimeter auf eine frei bleibende Oeffnung von 7 Quadrat- Centimeter, das ift 107 des Cylinder- Querfchnittes reduciren. Dafs beim Durchdrängen des Dampfes durch eine fo kleine Fläche der Keffeldruck nicht in den Schieberkaften kommen kann, leuchtet ohne Weiteres ein.

Der Antriebsmechanismus ift in normaler Form gehalten, die Schubftange befitzt den fechsfachen Radius der Kurbel als Länge und endet beiderfeits mit je einem Bügelkopf. Die Umdrehungen des Watt'fchen Regulators erfcheinen durch das Kegelradpaar ins Langfame überfetzt und betragen nur halb foviel als jene der Hauptwelle, indem das kleinere Rad auf diefer fteckt Die Wirkung erfolgt auf die Droffel. Erwähnenswerth ift allenfalls noch die Auffteckung des liegenden Speifepumpen- Kolbens auf die Schieberftange, wodurch eine gefonderte Gerad­führung entfällt, aber die Schieberftange aus dem Pumpenkörper mit einer Hinter­Stopfbüchfe austreten mufs.

Bei einer mehrftündigen Bremfung follen folche Mafchinen einen Verbrauch von 2.8 bis 3 Kilogramm weftphälifcher Steinkohle per Stunde und Pferd ausge­wiefen haben.

Sächfifche Dampffchiffs& Mafchinenbau- Anftalt ftellte eine Copie der Hermann- Lachapelle'fchen Mafchinen aus; der Keffel zeigt wohl einige Abweichungen( fiehe Keffelbericht), und wenn ich mich recht erinnere. iſt die gute Verbindungsart der Ständerfäulen mit der Grundplatte durch den grofsen centrifchen Tragzapfen nicht verwendet, fondern eine Verfchraubung benützt; fonft war jedoch keine wefentliche Conftructions abweichung von dem fran­zöfifchen Original bemerkbar.

Die erfte erfte Brünner

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Brünner Mafchinenfabriks Actien gefellfchaft brachte an der Grundplatte ihres bereits im Keffelberichte befchriebenen ftehen­den Keffels eine fchöne liegende Mafchine an, deren Cylinder mit angegoffenen