222

J F. Radinger.

Die

Schieberkaften und feitlich angefchraubter Speifepumpe verfehen war. Führung fand nur unten mit normaler Schuhführung ftatt, und der Antrieb erfolgte mit einer Kurbelfcheibe vor dem auf die Grundplatte gefchraubten fchiefen Lager. Die Steuerung gefchah von einer einfachen Gegenkurbel aus und ein über den Cylinder gefchraubter, fchnurbetriebener Porter- Regulator wirkte auf die Droffelklappe ein.

Mafchinenfabrik Adamsthal. Der ftehende Keffel der 2pferdigen Halblocomobile diefer Fabrik trug oben den Cylinder und unten die Welle. Das Führungsauge für die Kolbenstange war von zwei an den unteren Cylinderdeckel gefchraubten Hängefchienen getragen und die beiden Wellenlager bildeten ein einziges Gufsftück. Das Schwungrad fafs aufserhalb des einen Lagers und die einfache Steuerung gefchah von einer Gegenkurbel aus.

Mafchinenfabrik Wittkowitz. Diefes grofse Eifenwerk ftellte als Mufter feiner Mafchinenfabrication eine fehr fchön gearbeitete ftehende Mafchine aus, welche in einem Field'fchen Keffel beftand, an welchem oben der Dampf­cylinder und unten der Lagerfattel für die Kurbelwelle, jedes gefondert ange. fchraubt war. Die Steuerung gefchah durch ein einziges Excenter und der Regu­lator wirkte auf die Droffel.

Peter Fischer in Wien. Der Keffel diefes Motors wurde bereits im betreffenden Berichte gewürdigt. Die Mafchine diefes Motors beftand in einem Cylinder von 224 Millimeter Durchmeffer, deffen Kolbenstange ein oben offenes weites Rohr formte, welches durch eine aufgefchraubte metallgedichtete Stopf­büchfe nach aufsen trat. Die Schubftange griff am Boden der Rohrhöhlung an einer in den Kolben gefchraubten Gabel an, wobei keine Nachftellung aufser der Auswechslung der Stahlaugen möglich war. Der obere Cylinderdeckel war ange­goffen und fetzte fich in einem 290 Millimeter weiten Gufsmantel fort, welcher oben die gleichfalls angegoffenen Kurbellager enthielt. Die Lagerdeckel gingen aber wieder in einen Gufsdeckel über, der den Gufsmantel halb kugelförmig fchlofs, wodurch der ganze Mechanismus gefchützt, aber auch fchwer zugänglich wurde. Diefe Decke trug noch überdiefs den mit Riemen und einem Schrauben­Radpaar angetriebenen Porter'fchen Regulator. welcher auf die Droffel ein wirkte.

Die untere volle Kreisfläche des Kolbens verhielt fich zur oberen Ring­fläche wie 3.2 und der frifche Dampf foll mit 3 Atmoſphären Spannung erft oben mit Volldruck und hierauf unter den Kolben geleitet mit Expanfion wirken, wobei eine Gefammtexpanfion von 2: 3 eintritt. Diefer Gewinn fcheint durch die Anordnung der Mafchine, deren Kolben beim Hubwechfel faft ohne Druck arbeitet, wohl theuer bezahlt. Der Hub betrug 158 Millimeter und bei den beabsichtigten 170 Touren der Mafchine ftellt fich die Kolbengefchwindigkeit auf o 83 Meter per Secunde.