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Die Motoren : (Gruppe XIII, Section 1) ; Bericht / von J. F. Radinger, Prof. der k.k. techn. Hochschule in Wien
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J. F. Radinger.

Kautfchuk riemen find lange bekannt und für feuchte Räume ver­wendet. In der Ausftellung war die Dinglermafchine mit einem folchen von 180 Millimeter Breite verfehen.

Ein Riemen aus Nilpferde- Haut war von Fr. Hanncke jun. in Berlin ausgeftellt. Diefer Riemen war einfach und 23 Millimeter dick; über Feftigkeit und Preis war aber nichts zu erfahren, indem eine fchriftliche Anfrage dahin beantwortet wurde, dafs er mit Recht beachtenswerth und der einzige in der Ausstellung fei.

Ihre

Verfe Spelmans Ant. Brichta& Comp. in Brüffel bieten Riemen bis 7 Millimeter Dicke( bei 300 Millimeter maximaler Breite) an. Doppelriemen find mit hohlen Oefen genietet. Sie ftellen es dem Befteller frei, Riemen zu verlangen, welche in der Feuchtigkeit, oder folche, welche in trockener Hitze ohne Veränderung arbeiten.

E. Hagen& Comp. in Hamburg. Kronleder- Riemen eigener Ger­bung( Preller's& Comp. Patent). Solche Riemen waren an der Mafchine der Carlshütte bei Rendsburg verwendet. Sie gingen fehr fanft und follen 6 Kilogramm Zerreifsfeftigkeit per Quadratmillimeter befitzen

L Stark& Comp. in Mainz empfehlen die Riemenfcheiben mit Leder­bandagen zu umkleiden, was felbftverſtändlich eine weit geringere Spannung der Riemen für die Uebertragung des gleichen Effectes zuläfst. Diefe Firma bringt geprefste Riemen in den Handel, deren Dicke gegen die urfprüngliche um 20-25 Percent reducirt und deren Tragfähigkeit mit 3 0 Kilogramm bei den kleineren und 2.5 Kilogramm bei den gröfseren per Quadratmillimeter angegeben erfcheint.

Kanten Riemen. Hochkantig laufende und quer vernähte Riemen fertigen Carl Reimers& Comp. in Altona in beliebiger Breite an.

Gekittete Riemen, das find folche, welche in zwei bis dreifacher Lederftärke durch warmen und noch weiters präparirten Leim unter Druck her­geftellt werden, waren von mehreren Fabriken, unter anderen der

Berliner Mafchinen Treibriemen- Fabrik und der

Actiengefellfchaft für Mafchinenriemen in Dresden aus­geftellt. Nachdem fich hiebei keine Nähte abnützen können, fo follen fie dauer­hafter, und weil deren Mangel ein gleichmäfsiges Aufliegen zuläfst, auch beffer arbeiten als die alten Doppelriemen. Dafs die Kittung weder in trockenen noch feuchten Räumen aufgeht, wird garantirt. Die Riemen der letzteren Fabrik follen. gereckt und deren Ränder auf der Planfcheibe gedreht fein, fo dafs fie genauen geraden Lauf bekommen und fich auch nicht längen können.

Gewöhnlich find die Doppelriemen genäht, genietete Riemen kamen in manchen Formen vor. F. Gierke in Brünn verfah die Mafchine von Wannieck mit einem folchen Doppelriemen, deffen Nieten in 50 Millimeter Diagonal- und 85 Millimeter Querentfernung ftanden.

Einzeltheile.

Dampfkolben von Ed. Dubied in Convet( Schweiz).

Diefe Dampfkolben zeichnen fich durch die völlig logifche Anfertigungs­art der Dichtungsringe aus. Der zweitheilige Kolben felbft weicht in feiner Form nicht von der gewöhnlichen Conftruction ab und dichtet mit zwei äussern über­