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J. Löwenthal.

entwickelt, um nicht noch immer die Zuflucht an das Ausland nehmen zu müffen. Jährlich werden daher bedeutende Mengen Geräthe und Mafchinen hauptfächlich aus England eingeführt, fo im Jahre 1871 für 3,753.711 Rdr., während die Aus­fuhr fich auf 397.611 Rdr. befchränkte.

Dänemark.

Eine befonders in archäologifcher Beziehung fehr tief eingehende intereffante Studie:„ Le Danemark par Valdemar Schmidt" bietet uns auch einige Anhalts­punkte für unferen ftatiftifchen Bericht. Wir erfahren aus derfelben, dafs die Bevölkerung des Königreiches, welche fich ohne jene der Colonien( Island, Grön­land, Faröer und drei der kleinen Antillen) im Jahre 1860 auf 1,611.969 Seelen befchränkt hatte, nach der Volkszählung von 1870: 1,784.741 Einwohner betragen hat. Unter 1000 widmen 454 fich dem Ackerbau, 217 der Induftrie, 150 den Tag­lohnarbeiten, 49 dem Handel und 28 der Schifffahrt; 35 gehören dem Beamten-, 17 dem geiftlichen und Lehrftande an, 17 leben von ihren Renten, 6 von der Kunft und Wiffenfchaft, 20 fallen wegen ihrer Mittellofigkeit den Gemeinden zur Laft und 16 von 100 leben in Strafanftalten. Der fehr ausgiebige Ackerbau gewährt nach Befriedigung der Landesbedürfniffe im Durchfchnitte jährlich eine Ausfuhr von 17% des Ernte- Erträgniffes, das in den letzten Jahren einen Werth von mehr als 300 Millionen Francs jährlich repräfentirte. Auch Butter, welche in Dänemark mindeſtens in der Menge von 26 Millionen Kilogramm bereitet wird, gewährt eine erhebliche Ausfuhr. Als mufterhaft wird das Sparcaffenwefen dargestellt, das nicht nur in den Städten, fondern auch auf dem flachen Lande feine thätigen Wirkungskreife hat. Das Guthaben der Einlagen ftieg von 26,030.231 auf ungefähr 66,500.000 Francs im Jahre 1871.

Niederlande.

Das Königreich der Niederlande befafs bei einer, nach der letzten Zählung 3,519.529 Einwohner, betragenden Bevölkerung am Ende des Jahres 1872 theils vollendete, theils im Bau begriffene Eifenbahnen in der Länge von 869.700 Meter. Die Telegraphenlinien dehnten fich über 2,988.900 Meter, mit einer Länge der Drähte von 10,140.000 Meter aus, von denen 54.941 Meter fich unter der Erde und 1,120.175 Meter unter dem Waffer hinzogen. Der Werth der landwirthschaftlichen Erzeugniffe wird im Durchfchnitte der zehn Jahre von 1861 bis 1870 auf 172,175.690 fl. jährlich berechnet. Der Viehftand war im Jahre 1870 252.054 Pferde, 1,410.822 Stück Hornvieh, 900.187 Schafe, 329.058 Schweine, 136.930 Ziegen, 413.193 Efel und Maulthiere. Der Werth diefer Nutzthiere wird auf 160 Millionen Gulden veranfchlagt. Die Seefifcherei, die fich hauptfächlich über den Häringfang erftreckt, repräfentirte im Jahre 1871 einen Werth von beinahe 2,300.000 fl. Die Manufactur- Induftrie befchäftigte im Jahre 1870: 1506 Fabriken und Werkstätten mittelft 1923 Dampfmafchinen von 22.017 Pferdekraft. Drittheile des niederländifchen Handels werden zu Waffer vermittelt. Die Handels­marine zählte Ende 1871: 10.902 Schiffe( ohne die Seefifcherei- Fahrzeuge) im Gehalte von 521.098 Tonnen. Die höchft wichtige Binnen- Schifffahrt beschäftigte im Jahre 1871 ftromauf- und abwärts 113.836 Fahrzeuge von 3,794.093 Tonnen. Die internationale Schifffahrt auf den Hauptflüffen und Canälen wurde durch 21.064 beladene Schiffe von 2,130.992 Tonnen bei der Einfuhr und 12.641 Schiffe von 1,363.624 Tonnen bei der Ausfuhr bewerkstelliget. Die maritime Schifffahrt­Bewegung erfolgte im Jahre 1871 mit Ladung

Schiffe

durch niederländifche

fremde

6516

bei der Einfuhr Schiffe Tonnen 3051 715.000 2,012.000

1967

2035

bei der Ausfuhr Tonnen

491.000 1,010.000

Zwei