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J. Löwenthal.

Jahre 1871: 65,831.362 13, die Ausgaben 62,371.574 64 mexikanifche Dollars. Der erfte Freundfchaftsvertrag wurde im Jahre 1854 mit den nordamerikaniſchen Frei­ftaaten abgefchloffen, dann folgten jene mit England( 1854), Rufsland( 1855), Holland( 1856), Frankreich( 1858), Portugal( 1860), Preufsen( 1861), Schweiz( 1864), Belgien( 1866), Italien( 1866), Dänemark( 1867), Spanien, Schweden und Nor­wegen( 1868), dem norddeutfchen Bunde( 1869), Oefterreich- Ungarn( 1869) und neulich mit den Sandwichsinfeln und mit China, fo dafs Japan jetzt in unmittel­barer Verbindung mit fechzehn Staaten fteht. Die dem fremden Handel geöffneten Häfen und Städte find Nagafaki, Hakodate, Hiogo, Ofaka, Niigata und die Stadt Yeddo. Die Einfuhr aus fremden Häfen betrug im Jahre 1871: 17,745.605, die Aus­fuhr 19,184.805 Dollars. Die Hauptgegenftände der Einfuhr waren Baumwoll­waaren für 8,001.478, Wollwaaren für 2,050.789 Dollars; die Ausfuhr beftand vorzüglich aus Rohfeide, Cocons und Seidenwürmern, Thee, Kupfer u. a. Der Schifffahrt Verkehr wurde im Jahre 1871 durch 909 fremde Schiffe von 901.160 Tonnen vermittelt, darunter 378 amerikanifche, 349 englifche, 83 deutfche, 42 franzöfifche, 17 holländifche, 12 fchwedifche, 12 dänifche, II ruffifche und 5 hawaifche. Unter öfterreichifcher Flagge war blofs I Schiff im Gehalte von 567 Tonnen im Jahre 1870 eingelaufen.

China.

An China's Schifffahrt unter fremden Flaggen nahmen, wie aus einer graphifchen Darftellung im Cercle oriental hervorging, in faft gleichem Ver­hältniffe im Jahre 1871 die britifche und amerikaniſche, dann die deutfche nebft verfchiedenen anderen Theil. Ueberhaupt wurde diefelbe durch 8.200 Dampfer von 5,630.000 Tonnen und 6.500 Segelfchiffe von 1,800.000 Tonnen bewerk­ftelligt. China's Aufsenhandel im Jahre 1870 betrug dem Werthe nach 73,000.000 Taels bei der Einfuhr und 62,000.000 Taels bei der Ausfuhr. An jener war England mit 27,000.000, Hongkong mit 21,000.000 Taels, Indien mit 20.000.000 Taels und am Reft die nordamerikanifchen Freiftaaten, Singapore, Japan und der europäiſche Continent betheiligt. Der Export war ebenfalls am bedeutendften nach England, indem er im Jahre 1870 einen Werth von 32,000.000 Taels erreichte ( im Jahre 1868 betrug er fogar 42,000.000). In zweiter Reihe erfcheint hier wieder Hongkong mit 11,000,000, dann folgen die Vereinigten Staaten, Continental­europa, Japan, Singapore und zuletzt Indien.

Britifch Indien.

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Zwei Tableaux im Cercle oriental veranfchaulichten den Verkehr von Britifch­Indien vom Jahre 1835-1871. Die Schifffahrt hat fich von Jahr zu Jahr, und zwar bei der Einfuhr von 1.900 Schiffen im Jahre 1854 auf 5.600 Schiffe im Jahre 1870 und ebenfo der Tonnengehalt derfelben beziehungsweife von 900.000 auf 2,000.000 Tonnen gehoben. An diefer Schifffahrt- Bewegung war das britifche Königreich im Jahre 1870 mit 4.900 Schiffen von 1,700.000 Tonnen betheiligt. Von den übrigen Flaggen war die nordamerikaniſche am häufigften und nächft ihr die franzöfifche und deutfche erfchienen. Die Frequenz der letzteren hat in der neueſten Zeit nicht fonderlich zugenommen. Indien's Gefammtverkehr repräfentirte im Jahre 1834 nur einen Werth von 7 Millionen Pfd. St., hatte im Jahre 1866 die Höhe von 122 Millionen erreicht, fank befonders ftark im folgenden Jahre, betrug aber im Jahre 1870 wieder 99 Millionen Pfd., wovon 45 Millionen auf den Import und 54 Millionen auf den Export kommen.