Livny
Nowgorod.
Poti- Tiflis
Libau
Jaroflaw- Wologda
Konftantinow.
Rufsland.
189
56.8
132.785
2.329 57
67.5
139.282
2.948 26
290
602.834
3.045
9
294
288.505
981 31
194.5
163.921
1.269 72
85
68.979
I.202 98
Zuſammen
101,959.346
7.865 71
Mit dem Vorjahre verglichen ergibt fich hieraus eine Vermehrung der Einnahmen auf folgenden 21 Linien:
Naine der Bahn
Warfchau- Wien
Moskau- Nifchnei- Nowgorod
Baltifchport
Moskau- Rjäsan
Moskau- Jaroflaw
Odeffa
Plus der Einnahmen
713 Percent.
51
49
712
812 1335
99
99
คา
Warfchau- Bromberg.
5%
29
II 14
39
Lodz.
6
22
Rjäfan- Koslow
1078
99
Warfchau- Terespol- Breft
Moskau- Kursk
23
23/4
وو
34/5
29
Rjäsk- Morfchansk
وو
Koslow- Woronefch
Orel- Grjäfi.
Schuja- Iwanowo
Kursk- Kiew
Kursk- Charkow- Azow'fches Meer
Tambow- Koslow.
Nowotorfchok.
Rybinsk- Bologoje
Kiew- Breft- Berditfchew
Wenig er eingenommen haben dagegen die Linien:
Nikolaibahn
Zarskoje- Selo.
St. Petersburg- Warfchau
Riga- Dünaburg
Don- Wolga
Dünaburg- Witebsk
Orel- Witebsk.
Riga- Mitau.
211/ s
312
99
81
512
49
4/5
99
4512
1618
99
7
รา
2715
99
um
4% Percent
29
51
وو
35
22
وو
99
99
2712
99
99
12³/ 8
99
99
113/4
"
وو
99
2112 11/2
99
29
46
وو
وو
Die Vergröfserung des ruffifchen Eifenbahn- Netzes ift eine ganz rapide. Im Jahre 1838 zählte Rufsland erft 25 Werft Bahnlinie, im Jahre 1847: 343 Werft, 1857 746 Werft, 1867 bereits 3698 Werft, 1870: 5736 9 Werft, und Ende des Jahres 1872: 13.217 Werft; hiezu tritt noch die finnländifche Bahn mit 350 Werft, und die Helfingfors- Tavaftehus- Bahn mit 103 Werft. An Doppelgeleifen waren zu Ende des Jahres 1872 erft 1900 Werft vorhanden; indeffen ift bereits bei mehreren Bahnen die Anlage eines zweiten Geleifes in Ausficht genommen.
Wir laffen hier zur Vergleichung eine dem„ Moniteur des Intérêts matériels" entnommene Tabelle über die Einnahmen der europäiſchen Bahnen folgen: