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Dr. J. E. Polak.

macht. 3. Man laffe fich nicht verleiten, wegen Müdigkeit einen Tag auszuraften, weil dann am folgenden der Courierritt unmöglich wird. 4. Am Orte der Beftim­mung angelangt, befuche man das fogenannte türkifche Bad, laffe fich dort abkneten. wodurch faft alle Müdigkeit und Abgefchlagenheit aufhört.

Transport von Waaren im Innern des Landes. Es verfteht fich von felbft, dafs diefer nur mittelft Karawane erfolgen kann. Die Waaren müffen fo verpackt fein, dafs jedes Colli 70 bis 80 Kilo wiegt, wovon zwei auf den Seiten des Laftthieres fich das Gleichgewicht halten. Da diefe Laften auf jeder einzelnen Station auf- und wieder abgeladen werden, aufserdem die ungebahnten Wege viele Gefahren durch Sturz der Thiere und Laften beforgen laffen, fo ift doch durch­fchnittlich die Gröfse und Menge der Schäden geringer als man unter ähnlichen Verhältniffen vorausfetzen könnte. Die Ehrlichkeit und Tüchtigkeit der Karawanen­führer ift allbekannt, und es kommt öfter vor, dafs Kaufleute eine bedeutende Geldfumme in ein Colli legen, ohne Declaration und ohne Sorge für deren Verluft. Die Zeit und die Koften, die ein Karawanentransport beanfprucht, wechfeln nach dem billigern und theuerern Futter; fo dauert derfelbe im Frühling länger, weil die Thiere, vom Grünfutter lebend, nur halbe Stationen machen. Durch­fchnittlich lässt es fich annehmen, dafs der Transport wenigftens um die Hälfte mehr Tage als die vorhandenen Stationen ausmacht und dafs trotz des relativ geringen Preifes der Thiere der Transport unverhältnifsmässig theurer als in Europa ift.

Telegraphen. Perfien wird von einer Telegraphenlinie von Norden nach Süden von Tiflis- Tabris, Isfahan- Schiraz bis zum perfifchen Golf, ferner von Weften nach Often von Bagdad bis Isfahan verbunden. Der Dienft ift ein ver­läfslicher und regelmäfsiger, er wird zumeift durch englifche Beamte beforgt. Die Depefche kann in englifcher und franzöfifcher Sprache abgefafst fein. Der Preis einer Depefche von 20 Worten von Wien nach Teheran beträgt II fl. öfter­reichifcher Währung.

Briefe. Etwas fchwieriger als mit Telegrammen ift es mit den Briefen, da keine regelmässigen Poften exiftiren. Die Briefe von Europa werden daher via Trapezunt oder Tiflis inftradirt. Von Trapezunt gehen die Couriere der englifchen, franzöfifchen, öfterreichiſchen und türkifchen Gefandtfchaft im Wechfel faft jede Woche ab, am häufigften circuliren die englifchen, fie brauchen von Trapezunt bis Teheran, eine Diſtanz von beiläufig 190 deutfchen Meilen, etwa 10 bis 12 Tage, fo dafs ein Brief, wenn er den Courier nicht verfehlt, in circa 20 Tagen anlangen kann. Da die Gefandtfchaften den Briefverkehr unentgeltlich beforgen, fo ift es zweckmäfsig, die Adreffe des bis Trapezunt mit 15 kr. frankirten Briefes folgender­mafsen abzufaffen: Mr. N. N. à Tabris en Perfe via Trapezunt. Aux soins obligeants de l'Ambaffade de S. M. Will man die Briefe über Rufsland befördern, fo mufs angemerkt fein via Odeffa et Tiflis. Aux foins obligeants du Confulat Ruffe à Tabris. Kleine Packete von wenigen Lothen werden auf diefe Weife auch beför­dert, während gröfsere zurückgewiefen werden müffen, damit der Courier nicht überladen und in feinem Ritt gehemmt werde. Natürlich gebietet es der Anftand, dafs man im Lande felbft, wo man die Briefe aufgibt, fich der Gefandtfchaft vorftellt.

Reifen von Europa nach Perfien. Nehmen wir Wien als gröfste Stadt von Centraleuropa, künftigen Knotenpunkt der nach dem Orient führen­den Bahnen und viel bewunderten Ausftellungsplatz einerfeits als Ausgangs-, anderfeits Tabris als gröfsten Handelsplatz Perfiens, und Teheran als Haupt­ftadt, als Endpunkt an, fo ergeben fich für Perfonen und Waaren folgende Routen:

I. Route: Wien, Conftantinopel, Poti, Tiflis und Tabris. Von Wien nach Conftantinopel 3 Tage, von dort nach Trapezunt 3, nach Poti I. Von Poti nach Tiflis mittelft Bahn, die nur eine geringe Unterbrechung hat, I Tag. Von Tiflis aus fährt man mit ruffifcher Poft bis zu dem Grenzfluffe, dem Araxes, in 2,