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EXPOSÉ.

capital nécessaire évalué au chiffre îles deux années précédentes.

Ainsi, pour accomplir une entreprise dont les ré­sultats sont incalculables, il suffira de six années et d’une somme de 160 à 180 millions, c’est-à-dire la moitié de ce qu’a coûté le chemin de fer de Paris à Lyon ou celui de Londres à York.

La facile réunion d’un semblable capital réparti entre les plus riches et les plus puissantes nations du globe ne peut pas être mise en doute, si ce capital doit trouver une rémunération suffisante.

C’est la dernière question qu’examinent les rédac­teurs de l avant-projet.

11 est incontestable que la rapidité et l’économie des moyens de transport exercent toujours sur le développement des transactions et du commerce une action des plus puissantes.

La circulation des chemins de fer a partout dé­passé les calculs les plus hardis. Pour ne citer qu’un exemple, la compagnie du chemin de fer d’Orléans vient de voter une somme de dix millions afin d’agrandir sa gare de marchandises d’Ivrv, qui reçoit aujourd’hui un transport annuel d’un mil­lion de tonnes.

Depuis quelques anuées, les progrès de la navi­gation et de la vapeur, en rapprochant les dis­tances, ont énormément multiplié les échanges entre l’extrême Orient et l’Europe.