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Avez- vous en effet bien calculé aux conséquences qu'une telle démarche pourrait avoir?- Tout le public, qui a déjà les yeux fixés sur nous, pourrait croire, que la mésintelligence s'est introduite dans notre camp et que c'est le manque d'accord entre nous, qui est la cause que je pars seul et sans vous.
Croyez- moi, ne craignez pas de faire quelque sacrifice pour hâter notre départ; quant à moi, je pense que vous ne m'accuserez pas de mauvaise volonté; je fais presque l'impossible pour vous être agréable.
J'espère que les plans et le mémoire ayant rapport aux travaux de ma brigade ne tarderont pas à vous parvenir, envoyez- moi tous les documents, cartes et plans relatifs à la baie de Suez et le gisement des côtes de la Mer Rouge etc. par l'entremise de l'Ambassade autrichienne; ils me parviendront sûrement et promptement.
C'est dans la ferme conviction, que ma dernière proposition réunira tous les suffrages, que j'attends votre décision et que je me recommande à votre amitié en vous serrant cordialement la main.
L'inspecteur général des routes en fer de l'Etat L. N.
An Talabot.
Cher Collègue,
Je viens de recevoir des lettres de MM. Enfantin et Starbuck. Je vous envoie ci- inclus la copie de ma réponse à Enfantin, dont le postscriptum vous fera connaître, quel est mon avis quant à la proposition de Stephenson de partir, moi seul, et de vous précéder en Egypte.
Je suis persuadé que vous partagerez mon opinion et que vous agréerez ma dernière proposition( lisez ma lettre à Enfantin) de partir vers la fin de janvier ou vers le commencement de février, ce qui mettra un terme à nos pourparlers et empêchera surtout que nous agissions séparément, aux yeux du public du moins, lorsque la plus grande union doit régner de fait et même en apparence entre nous, si nous ne voulons pas gâter ce qui a été si bien commencé.
L'énergie, avec laquelle votre brigade s'est mise à l'œuvre me fait espérer que nous n'attendrons pas longtemps les résultats de ses travaux et que nous partirons tous les trois pour