Dokument 
Die Motoren : (Gruppe XIII, Section 1) ; Bericht / von J. F. Radinger, Prof. der k.k. techn. Hochschule in Wien
Entstehung
Seite
89
Einzelbild herunterladen

Gebrüder Sulzer in Winterthur.

89

paffiren, welche den Dampf ins Freie ausftrömen liefse, falls der Condenfator in Umftand kommt.

Der Condenfator lag hinter dem Dampfcylinder in gleicher Flucht und enthielt eine direct von der rückwärts verlängerten Kolbenftange betriebene doppelwirkende Luftpumpe von 180 Millimeter Durchmeffer. Deren Volumen hatte daher das reichliche Gröfsenverhältnifs von 16 des Cylindervolumens, welches das conftante Vacuum von 70 Centimeter erklärt.

Millim.

IOO

Mafsftab 1: 5 der Natur.

10 Centim.

Der doppelwandige Dampf­cylinder mit angegoffenem, hohlen Vorderboden bildet. fammt

den gemeinfamen Dampfwegen, den Ventilge­häufen, den Trag- und Sei­tenpratzen für die Steuerung etc. ein einziges Gufsftück Wäre der Cylinder unver­kleidet, fo möchten die Ge­häufe für die eingehangenen Glockenventile ftark abfte­hend und häfslich erfcheinen. Nun umkleidet aber ein Dampimantel und eine drei­fache Lage fchlechter Wärme leiter( Cement, Filz, Holz) das Ganze, und hat die äufser­fte Hülle genau doppelt fo grofsen Durchmessers fcheint als die Bohrung des von ihr gefchützten Cylinders beträgt, gibt diefs unge­wohnte Verhältnifs der Ma­fchine ein gewiffes mächtiges Gepräge.

er­

Der rückwärtige Cylinder­deckel ift gleichfalls hohl ge­goffen und enthält die Stopf­büchfe für die hintere Kol­benstange. Die Kolbenftange ift vorne und rückwärts des Kolbens gleich( 66 Millimeter) dick. Der Kolbenkörper befteht aus zwei fymme­trifchen Hälften und die Kolbenftange ift zwifchen denfelben wie eine ver­gröfserte Schraube mit angeftauchtem, conifchen Kopf und eingefchnittenem Flachgewinde für eine ftarke Mutter verfehen, wodurch die Verbindung der Platten untereinander und mit der Kolbenstange unter Einem entſteht.

Zwei eingelegte Gufsringe mit einem einzigen hinterlegten Stahlringe beforgen den felbftfpannenden dichten Schlufs, der übrigens noch, abgefehen von den ftarken Kolbenstangen, durch eine der Abnützung gut widerftehende befondere Gufseifen- Sorte möglichft gewahrt wird.

Die Stopfbüchfen haben rückgreifende Deckrohre und der hintere Cylinder. deckel eine grofse, blank gedrehte Gufskappe, welche die Schrauben etc. umhüllt und das Blankhalten erleichtert.

Die Doppelfitz- Ventile felbft find, wie fchon erwähnt, dauernd dicht. Diets ift eine andernorts bei gröfseren Durchmeffern oft vergeblich angeftrebte Sache. und ift in Sulzer's Conftruction darum erreicht, weil der eine Sitz den andern mit Rippen trägt, deren gleiches Material mit dem des eingehangenen Ventilkörpers

6*