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Peter Zwiauer.

Z. B. war bei dem Beffemerwerke der k. k. Staatseifenbahn- Gefellſchaft in Refchitza die Lufttemperatur im Gebläfehaufe

Temperatur des Kühlwaffers..

Zeitdauer der Charge in Minuten

Maximal- Windpreffung in Wiener Pfund per I Quadratzoll.

Temperatur des gekühlten Windes

26 Grad Celfius

4 27 32.5 26

85 Grad Celfius.

Man fieht, dafs die Temperaturen fehr hoch fteigen können, wodurch die Ventile bedeutend leiden.

Die Aufftellung war gekuppelt. Es waren zwei complete Dampfmaschinen, die durch eine Welle miteinander gekuppelt waren, nur dafs vorne in der Verlän­gerung der Kolbenstange noch der Gebläfecylinder angebracht war. Zwifchen den beiden Mafchinen war ein Schwungrad, um die Gleichförmigkeit der Bewegung zu erhöhen. Die Mafchinen hatten die früher von derfelben Firma üblich gewefenen Aufftellungen, auf einem Bette, welches aus zwei hohlen, unten offenen Balken aus Gufseifen bestand, welche bei den Geradführungen in einen zufammengezogen waren. Zwifchen den beiden Cylindern waren gemeinfchaftliche Geradführungen für die Kolbenftangen angebracht. Sämmtliche Führungen waren durch Schuhe gebildet, die durch zwei übergelegte Lineale vom Abheben gehindert waren. Die Druckleitungen beider Cylinder vereinigten fich unter denfelben in einem Rohre, wobei jedoch in jeder Rohrleitung Abfperrfchieber etc. eingefchaltet waren.

Die Steuerung der Mafchine wurde durch zwei Schieber bewerkstelligt, wie man diefe unter der Bezeichnung, Mayer'fche Steuerung" kennt, und wie fie von diefer Fabrik auch fonft ausgeführt wurde.

Die Arbeit an der Mafchine war, wie an den fämmtlichen diefer Fabrik, fehr exact und fchön und läfst fich nur das Befte fagen.

Es bleibt von den Luftpumpen, welche im Allgemeinen befprochen werden müffen, noch die von Profeffor Daniel Colladon aus der Schweiz ausgeftellte zu befprechen.

Der leitende Gedanke diefer Conftruction mag etwa folgender fein: Die bekanntlich eintretende ftarke Erhitzung der Luft durch die Compreffion mufs für einen regelrechten Gang der Mafchine aufgehoben werden, und es gefchieht diefs durch Wafferkühlung. Es kann auf zweierlei Arten erreicht werden: ent­weder durch Einfpritzung ins Innere des Cylinders, oder durch Kühlung der Wände, der Kolbenftange und des Kolbens in Folge continuirlicher Waffer­zuführung. Bei der ausgeftellten Pumpe war das Letztere angewendet, das Erftere mag fchon aufgegeben worden fein. Der Antrieb der Pumpe gefchieht