Strafsenfuhrwerke und andere Transportmittel.

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Die Wagenfabrik von Johann Weigl in Profsnitz, ftellte 2 fehr gut ausgeführte Wagen aus; einer hievon war ein befonders gelungener Kutfchir­Phaeton mit Kaften aus Palifanderholz( Jacaranda brasilienfis), Untergeftelle fammt Rädern aus gefirnifstem Efchenholze, Eifentheile fchwarz lackirt mit einer chamoisfärbigen Chagringarnitur. Der Durchmeffer der hinteren Räder betrug I'120 Meter, der vorderen 0.920 Meter, der Radftand 1350 Meter und war der Kaften im vorderen und rückwärtigen Geftelle von elliptifchen Druckfedern getragen. Der von demfelben Fabrikanten ausgeftellte braune Phaeton war ein Huit- Refforts mit der Modification jedoch, dafs der Wagenkaften an den vorderen Schneckenfedern nicht mittelft fchmiedeeifernen Hängtafchen, fondern mittelft zwei weiteren Flachfedern hing und dadurch diefer Wagen eigentlich zehn Federn aufzuweifen hatte.

Der Wagenfabrikant Johann Lickendorff in Lemberg ftellte einen Schlitten aus, bei deffen Conftruction eine, wenn auch nicht ganz wefentliche Neuerung ftattfand.

Da nämlich während der Winterszeit in Galizien der Schlitten in Bezug auf Locomotion von Perfonen und Gütern eine hervorr gende Rolle spielt, die Schlittenbahn aber ftellenweife Unvollkommenheiten oder auch Lücken aufzu­weifen hat, fo wird die von dem gewöhnlichen Schlittenvehikel bei dem gröfseren oder geringeren Schneeftande zu löfende Aufgabe häufig derart complicirt, dafs Herr Lickendorff fich bemüffigt fah, wie aus Fig. 14 erfichtlich, neben den mit dem Geftelle feft verbundenen fchmalen fchmiedeeifernen Schlittenkuffen auch noch breitere, mittelft der am Kutfchbocke befeftigten Kurbel verfchiebbare Kuffen anzubringen und durch deren Auf- und Niederlaffen bei diverfem Schneeftande den Reibungswiderftand nach Bedarf zu reguliren.

Fig. 14.

Schlitten von J. Lickendorfi in Lemberg.

Der Kaftenrahmen diefes Schlittens war aus gebogenem Efchenholze, die Zwifchenfelder mit amerikaniſchem Nufsholze ausgetäfelt. Das Innere war mit ponceaurothem Tuche austapezirt, wobei die kirfchrothen Quaften und Gallonen nicht befonders paffend waren.

An diefe Luxuswagen fchlofs fich in der öfterreichifchen Abtheilung die Ausftellung eines Omnibuswagens an, welcher für die neue Wiener Omnibus­gefellſchaft von der Hernalfer Waggonfabriks Actiengefellfchaft conftruirt worden ift.

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