50

Dr. Leander Ditfcheiner.

des Bahnhofes gelegenen Signale und Weichen von der Centralftelle jederzeit erfolgen. Die äufseren Signale find dabei als gewöhnliche Block- Signalapparate mit Semaphoren- Arretirung vorausgefetzt; die inneren können vom Centralapparate aus unmittelbar gezogen werden. Die Weichen bedingen eine mechanifche Ver­bindung mit einem neben dem Weichenhebel aufgeftellten elektrifchen Signal­käftchen einerfeits für elektrifche Löfung des Haltfignals, andererfeits behufs der mechanifchen Löfung desfelben vom Centralapparate die Verbindung mit einer einfachen Kettentrommel.( Zetzfche a. a. O.)

Der ausgeftellte elektrifche Weichenblock Apparat mit( in der Blockleitung zum Einfahrtsfignale liegenden) Unterbrechungscontacten findet bei mehreren hintereinander liegenden, aber zufammengehörigen Weichen ( einer Weichenftrafse) Verwendung. Denn von den Weichen einer folchen Weichenftrafse bedarf nicht jede, fondern nur die letzte eines die Einfahrt geftat­tenden elektrifchen Signalkäftchens, wie es bei dem Weichen- Centralapparat erwähnt wurde; die anderen Weichen dagegen werden mit Unterbrechungscontacten in der Weife verfehen, dafs nur bei richtiger Stellung und Feftftellung der fämmt­lichen Weichen eine ununterbrochene Leitung vom Centralapparate nach der Einfahrtsweiche hergeftellt ift, und alfo auch nur in diefem Falle das elektrifche Signal von diefer Weiche nach dem Centralapparate gegeben werden kann. ( Zetzfche a. a. O.)

Der ausgeftellte vollständige Bahnhofs- Deckungsapparat, beftehend aus einem Block- Signalapparate mit Wechfelarretirung der Semaphoren­winden und einem Block- Signalapparate mit Arretirungsfchieber als Bahnhofs­Apparat( Syftem Frifchen), ift für den Fall berechnet, dafs zwei Geleife I und II in ein drittes III fich verzweigen. Der Arretirungsfchieber geftattet dabei bei der erften Stellung nur die Ertheilung des Einfahrtsfignales an einen aus dem Geleife I kommenden Zug, bei feiner zweiten Stellung nur an einen aus dem Geleife II kommenden Zug; der Schieber wird zugleich in beiden Fällen nach Abfendung des Signales feftgehalten, bis der Zug auf dem Geleife III in den Bahnhof gelangt ift. Durch die Wechfelarretirung der Semaphorenwinden aber wird es dem Weichen- und Signalwärter zugleich unmöglich gemacht, dafs er den zweiten Flügel zum Signal ,, Frei" ftellt, fo lange der erfte noch auf„ Frei" fteht, und umgekehrt. Diefe Arretirung wird einfach durch einen Stift vollzogen, welcher durch eine Schraube beim Drehen der Kurbel der einen Semaphorenwinde bewegt wird und fich in Folge deffen fperrend in die andere Kurbel einlegt.( Zetzfche a. a. O.) Aufser diefen von Siemens& Halske, und zum Theile auch von Sie­mens Brothers in London ausgeftellten Eifenbahn- Telegraphenapparaten fanden fich ähnliche Apparate auch von den anderen Firmen ausgeftellt; fo z. B. Signal­Läute- Apparate für Wächterbuden von Gebrüder Naglo in Berlin, von Wiefen­thal& Comp. in Aachen, von der internationalen Telegraphenbau­Anft alt in Berlin, von H. Keitel in Wien, von der Telegraphenbau- Anftalt von B. Egger in Wien, von der allgemeinen Telegraphenbau Gefell­fchaft in Wien und vielen Anderen. Sowohl bei den von B. Egger, als auch jenen von der allgemeinen Telegraphenbau- Gefellſchaft ausgeftellten Läute werken, ift ein Controlapparat angebracht, der die Anzahl der Glockenfchläge durch ebenfo viele in einen Papierftreifen gefchlagene Löcher erfichtlich macht. Bei dem Egger­fchen Apparate ift an der Achfe, an welcher auch der Hebelarm zum Anziehen des mit dem Glockenhammer in Verbindung ftehenden Drahtes angebracht ift, ein Hebel­arm befeftigt, der, mit der Achfe fich hin- und herbewegend, auch eine Stange hin­und herbewegt, an welcher fich eine excentrifch herzförmige Scheibe befindet, welche beim Hingehen einen Stempel in das Papier drückt, fich dabei umkehrt, um fo frei wieder zurückzukommen, ohne neuerdings den Stempel zu drücken. Wie alfo ein Glockenfchlag ftattfindet, wird auch ein Loch in den Streifen gemacht, und fo controlirt, ob das Signal überhaupt und auch richtig gegeben wurde. Eine ähnliche Einrichtung hat das Leopolder'fche Syftem der allgemeinen Telegraphenbau

-