40 a
Alexander Friedmann.
Vergleichende Tabelle der Hauptmasse von aus
Fragen
Marinewefen.
geftellt gewefenen Schiffen und Schiffsmafchinen.
40b
See
dampfer
Flufs dampfer
Santa Rofa
Windfor Caftle
Erzherzog dampfer The Anglian Albrecht Orient
Perfonen- Schlepp- Omnibus- Drahtfeildampfer RadSchiff Galatz dampfer Nyitra
Frifia
Pollux
Britannia
I
Deplacement der Tonnen
4-353
3.779
2
Länge zwifchen den Perpendikeln, Fufs englifch
5.999
2.729
5.080
3.820
350
297' 4'
"
3
Breite aufser den Spanten, Fufs englifch
399
300
334'
40
35' 5''
43
4
Höhe vom Kiel bis zum Oberdeck
38
33' 4"
37' 6"
314 35' 6"
5.850 275'
440
250
297 200
55%
200
90'
138'
25' 4"
54' 3"
27' 6''
35' 3"
21' 6"
5
Gröfste Tauchung im Hauptfpant
22' 3"
29' 6''
15'
18' 10'
27' 6''
242'
18' 10"
39"
9'6"
21'
9' 3"
6
Fläche der eingetauchten grofsten Querfection
16' 4"
21' 11''
4'
18' 10"
620'
5800'
21' 3''
7½'
7
Fläche der Conftructions- Wafferlinie
7600'
4850'
7230'
54°'
10.940
8.869
983
13.418
4' 100% 100'
4'
2' 2''
3' 9"
80'
8
Tiefe des Deplacement- Schwerpunktes unter der
8.574
8.380
31'
9.085
740'
II.724
5.375
Conftructions- Wafferlinie
3.153
1.092
2.870
7.835
7.87
9
ΤΟ
II
a) Bugwinkel vorne in der Conftructions- Wafferlinie
Höhe des Metacentrums über dem DeplacementSchwerpunkte
Höhe des Schiffs- Schwerpunktes über dem Deplacement- Schwerpunkte
8.47
6.16
8.20'
7.82
8.64'
0.99
3'55
c. 9'
7'9
5.85
8.276
8.837
6° 50'
5'9
12'59
8.561
13°
24°
b) Bugwinkel vorne in der mittleren Wafferlinie
210
400
133/ 10°
44°
12
Winkel der Wafferlinie- Achter in der Höhe der Propellerachfe
120
130
230
9°
14°
13
Eigengewicht des Schiffes
220
30°
1.850 Tonn.
400
3.500*
14
Gröfste Gefchwindigkeit an der gemeffenen Meile ( Seemeilen)
1.600*
1.680
1.370
2.738*
260 Tonnen
130
13
13
15
15
Durchmeffer des Drehungskreifes
14'5
I I
11/2
45*
109 Tonnen
13
16
Anzahl der indicirten Pferdekräfte
2.500
600' 2.500
14
12
IO
-
-
-
3.300
-
17
Gewicht der Mafchine fammt Keffel, gefüllt
2.000
1.200
1.250
280 Tonnen
18
Volumen des gefammten Schiffsraumes, B. M.
370 Tonnen
280
4.200 700
850
55°
120
130
2.958
117
a) Volumen der Kohlenräume
2.360
2.206
19
818tons 7.560'
943
460
20
b) Volumen des Mafchinenraumes fammt Heizraum Durchmeffer des Hochdruckcylinders
26.620
27.000 K'
24.300 K'
62"
13.350 K' 45.200 K'
1.000 Ctr.
1.000 Ctr.
180
81 Tonnen
34°
200 Ctr.
9.875 K'
41"
60"
11.000 K'
512"
21
Niederdruckcylinders
44"
7.056 K'
43"
104"
95"
70"
40"
103"
35"
842"
22
Kohlenhub
72"
13½"
76"
14/"
95"
60"
4' 6"
3' 6''
4'6"
3' 6"
521
23
Kolbengefchwindigkeit bei der Fahrt an der gemef
3'6"
13½"
3'6"
14/8"
4'
4'6"
4' 6"
3'
fenen Meile per Minute
231/2"
540'
539'
495
427
24
Cylinderfüllung bei der fub 16 angegebenen Leiftung
434'
420'
560'
297
297
270
310'
-
25
Gröfste Dampffpannung, Pfund englifch
-
60'
75
65
60
-
60
26
27
Gefammt- Heizfläche der Keffel, Quadratfufs englifch 11.000' Gefammt- Roftfläche der Keffel
60
30
75
4.434'
11.000'
6.500'
75
60
4.550
4.000
16.800
3.264'
380
156
2.155
650
150
28
Durchmeffer der Schraube oder Schautelräder
145
600
17' 6"
15'
19' 6"
16' 6"
17'
29
Steigung der Schraube
15' 6''
25'
18-21'
28'
22'
19' 9''
21'
30
Tourenzahl bei der fub 14 angegebenen Gefchwin
20' 9" 22' 6"
138' 20'*
870'
75 1.956' 100'
15' 6''*
12' 6"
digkeit per Minute
60
77
55
61
31
Fläche des Steuerruders
780'
32
Anmerkungen
101'
* fammt
Mafchine
und Keffel,
gefüllt.
* fammt Mafchine
und Keffel,
gefüllt.
680'
62 62'
33
60 1560'
70
1850'
* ohne
Panzer.
61'
* Rad
dampfer.
33 60'
* Rad
dampfer.
* fammt
Mafchine
und Keffel,
gefüllt.
45
79
9½'
40 □'