I. Fundirungen.
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3. Schacht Sainte- Marie in Belgien( 1860).gnoribond 4. Schacht Sainte- Barbe zu Bessair in Belgien.mb 1981 ordal 5. Neuere Schächte zu Dahlbusch bei Gelsenkirchen( 1876).sh 6. Schächte zu Saint- Aiold et l'Hospital in Frankreich( 1875). 7. Schacht Rhein- Elbe bei Gelsenkirchen( 1875).2919 g/
8. Schacht Königsborn bei Unna( 1876). 08119, arsenigal 9. Schacht der Zeche Rheinpreussen bei Homberg.dewd? 91 Die Wichtigkeit der neuen Erfindung der Schachtbohrugn ( öfter auch Drehbohrung genannt) in Verbindung mit der Cuvelage, i welche Kind- Chaudron erst nach langen Mühen zu der heutigen Vollendung brachte, mag am besten aus der Notiz geschlossen werden, welche Herr Lueg macht; denn dieser Autor beziffert allein in dem Kohlenreviere Stiringen die vor dem Auftreten der Kind- Chaudron'schen Teufemethode vergeblich aufgewendeten Beträge für Teufungen nach alter Art mit Wassersümpfung auf über 21 Millionen Francs.
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Während dieses Aufbaues eines unendlich wichtigen, empirischen Theiles der Bergbaukunst muss auch im Rahmen des Brückenbaues neben den Errungenschaften der pneumatischen Fundirungsmethode, von denen wir weiter unten sprechen werden, das Streben verzeichnet werden, Pfeiler unter Wasser mittelst Senkarbeit niederzubringen.
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Wenn auch im Gebiete des Hafen-, Wege- und Eisenbahnbaues nicht ungekannt denn ausser der Senkung der Themsetunnelschächte wurde 1846 das Gebäude des Hamburger Bahnhofes in Berlin, dann 1849 die Themsebrücke bei Windsor mit versenkten Pfeilern( eiserne Senkschächte), ferner die Nilbrücke bei Benha ( 1852), die Sarthebrücke bei Neuville, die Ijssel- Brücke bei Westerwoort( 1855), die Dockbauten zu Rochefort( 1855), die Quaigründung zu Gravesund( 1856), die Dockbauten von Lorient und Nazaire, ( beide 1857), weiter die Gründung der Locomotivschuppen zu Potsdam( 1859), dann die Gründung der Werder'schen Mühlen in Berlin und auch die Teufung des Brauereibrunnens zu Burton mittelst Senkarbeit beschafft, erfuhr die Fundirung vermittelst Senkschächten doch erst bei den indischen Eisenbahnen eine grössere Ausdehnung.
Es gelangten bekanntlich von dort durch den Chefingenieur Bruce der Madrasbahnen die ersten Nachrichten über das indische
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