I. Fundirungen.
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Die pneumatischen Fundamente allein haben per 1 Kubikmeter 76.62 fl. österr. Währ. gekostet.
c) Brücke bei Nussdorf über die Donau.
Die Strombrücke besteht aus 4 Oeffnungen à 79.89 Meter Spannweite, die Fluthbrücke aus 14 Oeffnungen à 29.71 Meter Spannweite. Die Gesammtlichtweite der Strombrücke misst 330 Meter, jene der Fluthbrücke 442 Meter; die gesammte Brückenlänge misst inclusive der Stärke der Landpfeiler 782.5 Meter.
Die Nivellette liegt 10.641 Meter über Null; der höchste Wasserstand während des Baues betrug+4.70 Meter, der niedrigste-0.81 Meter.
Die Fundirung der sämmtlichen Pfeiler dieser, der Oesterreichischen Nord- West- Bahn dienenden Brücke geschah auf pneumatischem Wege und entspricht der Anlage einer zweigeleisigen Bahn; der Pfeileraufbau ist vorläufig nur für eingeleisige Bahn ausgeführt. Terrain: Feiner Schotter, feiner Schotter mit grobem Geschiebe, fester blauer Tegel, in welchen die Basis steht.
Der Bau wurde contractlich am 1. April 1870 übernommen und waren die sämmtlichen Pfeilerbauten am 30. December 1871 vollendet. Bezüglich der Specialleistungen und Kosten dienen die beiden folgenden Tabellen:
Tägliche Fortschritte der Fundirung mit comprimirter Luft.
Tiefe des Funda
PfeilerNr.
mentes im gewachsenen Boden
Aushub des gewachsenen
Bodens, Kubik
Arbeitstage
meter
Aushub pro Tag, Kubik
meter
Versenkung pro Tag, Centimeter
Zahl der
Schleussen
19.
63
14.3
901
I
II
12.30 12.50
43
24.8
29.1
1.066
22.8
49
19.4
951
36.5
III
IV
11.15 12.05
33
31.2
12222
1.028
V
12.80
1.092
30
36.4
42.6
22.9
48
8.6
411
VI
VII
11.00 10.55
395
39
10.1
27.1
23.7
38
8.9
337
VIII
9.00
14
14.5
45.7
1
203
62.7
IX
6.40
11
19.9
219
X
6.90
13
16.2
51.2
1
211
46.2
XI
6.65
16
14.7
1
235
XII
7.40
20
11.1
35.0
1
222
XIII
7.00
12
17.2
54.1
1
206
XIV
6.50
13
17.1
53.8
1
222
XV
7.00
12
16.9
53.g
1
203
45.6
XVI
6.40
16
14.5
232
35.5
XVII
7.30
20
11.3
225
35.0
XVIII
7.10
364
22
16.5
XIX
7.50
7