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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 2 / Bericht von Franz Rziha
Entstehung
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Brückenbau.

tar mit bestimmten Jahren abschliessen, sondern sich höchstens an die allgemein gewohnten geschichtlichen Epochen insoferne anlehnen, als im Verfolge dieser Zeiträume: Entwickelung, Aufblühen, Ver­löschen, Wiederaufleben, Fortschritt, Entfaltung, und erneute Blüte wahrnehmbar sind. Eine chronologische Ordnung des Gegen­standes lässt sich demnach folgend vornehmen.

a) Entstehung

I. Alterthum

b) Aufblühen

c) Verfall

II. Mittelalter

d) Aufleben

e) Fortschritt

III. Neuzeit

f) Entfaltung

g) Blüte

Entstehung der orienta­lischen Reiche bis Ale­xander dem Grossen

Alexander der Grosse bis zum Beginn der Völker­wanderung

Völkerwanderung bis zum Beginn der Kreuzzüge Beginn der Kreuzzüge bis zur Entdeckung von Amerika

Entdeckung von Amerika bis zum westphäli­schen Frieden

Westphälischer Frieden bis zur Einführung der Eisenbahnen

Einführung der Eisenbah­nen bis zur Gegenwart

3000 vor Chr. bis 336 vor Chr.

336 vor Chr. bis 375 nach Chr.

375 nach Chr. bis 1096 nach Chr.

1096 nach Chr. b. 1492 nach Chr.

1492 nach Chr. b. 1648 nach Chr.

1648 nach Chr. b. 1825 nach Chr.

1825 nach Chr. b. 1875 nach Chr.

Jede dieser Epochen in der Geschichte des Baues gewölbter Brücken hat eine an ihre geschichtliche Zeit sich anlehnende, hervorragende Charakteristik, welche übersichtlich zu verfolgen für uns Ingenieure von nicht geringem Lehrreichthume ist.

§. 1. Die Entstehung der steinernen Brücken. ( Bis 336 vor Chr.)

Aus dieser ersten Periode des Baues steinerner Brücken sind uns bekanntlich nur vereinzelte Denkmale gewölbter, mehr aber Reste von Brücken überkommen, welche durch Ueberkragung und Ueber­streckung von Platten und steinernen Balken gebildet warden,