V. Bewegliche Brücken.

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liche Arbeiten durch eine Zeichnung ausgestellt und durch einen ausführlichen Text erläutert. Die Brücke ist eigentlich die Combi­nation einer Dreh- und Klappenbrücke, indem sie die Passage niedriger Schiffe durch Aufklappen und jene der bemasteten durch Drehen gestattet.

Diese Einrichtung wurde desshalb gewählt, um die Unter­brechungen des durch die Brücke überführten Strassen- und Eisen­bahnverkehres auf ein Minimum zu reduciren, denn die einmalige Aufklappung dauert nur circa 2, eine Drehung aber etwa 8 Minuten. Die Einrichtung eines bewegliches Zapfens ist also hier vor­zugsweise durch die Bedingung der Erfüllung einer zweifachen Aufgabe entstanden. Die vorstehende Zeichnung Figur 228 wird die ganze Disposition zur Genüge erläutern.

Fig. 228.

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Die Brücke ist im Ganzen 42.00 Meter lang, 8 Meter breit; das lange Ende misst 27.44 Meter, das kurze 14.56 Meter, die Lichtweite 21.3 Meter. Die Caissonfundirung des Pfeilers und die Construction der 2.62 Meter hohen Fachwerksträger ist in der vor­stehenden Figur 228 genügend ersichtlich gemacht.

Der Druck, vermittelst dessen der Zapfen gehoben wird, wird den Accumulatoren der Docks, woselbst er 52 Atmosphären beträgt, entnommen; die auf den Zapfen wirkende Brückenlast