V. Bewegliche Brücken.

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bau mit ein, und sei noch erwähnt, dass dieser Bau 1873 noch im Gange war, und dass zu jener Zeit die Ingenieure Pascal, A. Bernard und de Namielle mit der Leitung der Bauten beauftragt

waren.

3. Drehbrücke im Hafen von Marseille zwischen den Trockendocks und dem Bassin Nationale. Diese Brücke wurde 1874 in ihrem Baue beendigt, fällt ebenfalls in den Rahmen der grossen Hafenbauarbeiten zu Marseille, gehört gleichfalls unter diejenigen Drehbrücken, deren Zapfen durch Wasserdruck bewegt wird, und war auf der Wiener Weltausstellung durch Zeichnungen und Text, welche das Project betrafen, zur Anschauung gebracht. Die Brücke hat eine Gesammtlänge von 62.0 Meter und wird durch drei Halbparabelträger( 3.5 Meter und 1.5 Meter Höhe) ge­bildet, welche ein Eisenbahngeleise, eine 7., Meter breite Fahr­strasse und einen auf Consolen ruhenden Fussweg tragen, wodurch eine gesammte Brückenbreite von 15.94 Meter und ein Brücken­gewicht von 750 Tonnen resultirt. Die Lichtweite beträgt 28.0 Meter.

Der Zapfen ist derartig situirt, dass auf dem Brückenflügel die Länge von 38.4 Meter und auf das Gegenende eine Länge von 236 Meter entfällt; er wird durch Frictionsrollen geleitet. Drei Rollen am Schwanzende unterstützen weiter die Brücke; im ge­schlossenen Zustande ruht die Brücke am freien Ende auf dem Widerlager, am Schwanzende auf Stützen, welche vermittelst Keilen und hydraulischer Pressen gesenkt werden können. Der Drehzapfen, welcher eine Brückenlast von 685 Tonnen zu tragen hat, wird durch hydraulischen Druck von 270 Atmosphären Spannung gehoben; er ruht auf einem Mauerwerk von 9.5 Meter Durchmesser und hat 58 Centimeter Stärke; er gleicht einem Plungerkolben, der sich in einem Cylinder von 0.16 Meter Wand. stärke bewegt, und kann der ganze Zapfen und mit ihm die Brücke bis auf 15 Centimeter gehoben werden.

Vor der Hebung werden die vorerwähnten Stützen gelüftet, die Rollen legen sich auf den Laufkranz und die Drehung erfolgt ebenfalls durch den hydraulischen Druck uuter Zuhilfenahme von Kettenrad und Kette; das Kettenrad hat 14.0 Meter Durchmesser.

Die ganze Bewegung der Brücke geschieht durch einen Mann binnen drei Minuten. Der oben genannte Druck von 270 Atmosphären

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