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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 3 / Bericht von Franz Rziha
Entstehung
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a

Fig. 282.

a,

I. Der Geleisebau.

81

Steinbrechapparat aus, welcher schema­tisch durch die Figur Nr. 282 verdeut. licht ist.

Die festen Punkte dieser Kniepresse sind durch a und a' markirt.

38. Dampf- Steinbrecher der Ac­tiengesellschaft Humboldt"( Sie­vers& Comp. in Deutz).

Diese Maschinenconstructionen sind durch die vielfach verbreiteten Preiscourante der betreffenden Firma bereits näher be­

kannt und entnehmen wir einem auf der Ausstellung 1873 zu Wien vertheilten Programme die folgenden Daten:

Muster Nr..

Modell IV

Brechmauldimensionen in Millimeter:

a

b

C

d

575

575 558

558

Breite.

628

Länge.

Betriebskraft in Pferdekraft..

25

16

470 628 470 314 235 8

470

314

4

Ungefähre Production pro Stunde an ge­brochenem Materiale, Kilogramm Ungefähres Gewicht der completen Maschine, Kilogramm.

15.000 10.000 7.500 3.750

13.000 9.000 5.750 4.500

Unter die in das Gebiet des Oberbaues gehörenden Uten­silien mag auch noch

39. die Schotterplanirmaschine von Ignaz Braun in Homonna( Ungarn)

gerechnet werden, welcher dieselbe zum Ausbreiten des Schotters benützt. Der Apparat besteht aus einem Schotterwagen, welcher mit einem verstellbaren Streifer versehen ist, der den aus­geschütteten Schotter nach dem Bahnnormale vertheilt.

Endlich ist in das Gebiet derjenigen Ausstellungsobjecte, welche den Oberbau im Allgemeinen behandeln, einzubeziehen:

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