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» Arabique. Il est hors de doute que le Canal de Suez don- » nera lieu à une augmentation considérable de tonnage;
» mais en comptant seulement sur trois millions de ton- » neaux on obtiendra encore un produit annuel de trente » millions de francs par la perception d’un droit de 10 fr.
» par tonneau. »
J’ignore où M. de Lesseps a vu qu’on a calculé qu’il y avait ce mouvement de six millions de tonneaux de navires doublant le Cap de Bonne-Espérance et le Cap Horn, et je comprends bien moins encore comment le chiffre des navires doublant le Cap Ilorn peut devenir un élément du calcul au moyen duquel il pense pouvoir établir le tonnage qui passera par le Canal de Suez ! ( I )
M. de Lesseps ne peut croire sérieusement qu’un seul navire venant d’Europe ou d’Amérique et allant au Chili, j
au Pérou, à San-Francisco, aux Iles Chinchas, etc., ou en revenant pour se rendre en Europe ou en Amérique, pas- *
sera jamais par le Canal de Suez. Pourquoi alors fait-il entrer ces navires dans son calcul, qui du reste n’est pas compliqué puisqu’il se borne à prendre la moitié de six millions ?
(1) Si le canal de Suez touche aux navires du Cap-Horn, le canal projeté de Panama lui donnera sur les doigts et lui prouvera qu'il aura autant de droits que lui aux navires de Chine, de Manille, etc.