INSTRUCTIONS A MM. LIXANT ET MOUGEL. 63 jusqu’à ce jour sur les difficultés ou prétendues impossibilités provenant des atterrissements de la côte et de l’envasement de l’embouchure d’un canal sur la Méditerranée. Cette partie du projet devra être basée sur des preuves, des exemples et des calculs incontestables.
10" Quelle est la masse d’eau qui, dans chaque marée, pourra entrer de la mer Rouge dans le canal maritime ?
11° Quel parti pourra-t-on tirer de la hauteur des marées, tant sur le parcours du canal maritime (pie dans le bassin des lacs Amers et à l’embouchure de Péluse.
12° Calculer pour le canal maritime sur une largeur de 100 mètres à ligne d’eau des mers basses de la Méditerranée, avec faculté de la réduire jusqu’à 05 à 70 mètres dans les rares parties où les déblais à faire seraient trop considérables. La côte d’eau ou profondeur sera calculée à 6 mètres, à 7 mètres et à 8 mètres, toujours au niveau des basses eaux de la Méditerranée, afin que la Compagnie puisse choisir, suivant la dépense, celle des trois profondeurs qui conviendra le mieux à ses intérêts combinés avec ceux de la navigation,
13° Répondre aux objections relatives à des difficultés de navigation dans la mer Rouge et dans le golfe de Péluse.
14° Etablir un premier devis au maximum de