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lacs, la ligne traverse le seuil du Sérapéum dans son point le plus bas, et vient se jeter dans le lac Timsah, en laissant à l’est la hauteur du Chcik- Ennedec.
Ce dernier lac doit servir à former un port intérieur qui permettra de ravitailler et de réparer les navires, en même temps qu’il sera le point de jonction entre le canal maritime et le canal de communication avec le jNil.
La ligne en traversant ce lac est composée de plusieurs parties courbes, afin d’éviter les grandes dunes qui se trouvent dans cette zone et qui en ont envahi une partie.
Au sortir du lac, la ligne va trouver le seuil d’EI- Guisr dans son point le plus bas, et se dirige ensuite vers le lac Menzaleh, qu elle traverse directement le long de la rive orientale jusqu’à Péluse, et elle se prolonge en mer jusqu’à ce qu’elle rencontre une profondeur de 7 m ,50.
Les dimensions du canal ont été déterminées par la pensée de créer une grande voie de navigation maritime ouverte aux bâtiments à voiles et à vapeur d’un fort tonnage. On ne connaît de travail analogue que le canal Calédonien ; or ce canal n’a que 37'“ de largeur à la ligne d’eau, et 6 m ,10 de profondeur. Les écluses, au nombre de vingt-trois, ont été agrandies de façon à recevoir des frégates de M canons. Elles ont 52”,40 de longueur entre