Strafsenfuhrwerke und andere Transportmittel.
37
gelbem Kaften und zinnoberrothem Untergeftelle einen ganz effectvollen Anblick darzubieten geeignet war.
Die auf den Dienft der k. k. Poftwagen Bezug habende Ausftellung des k. k. Handelsminifteriums war auch in hiftorifcher Beziehung von grofsem Intereffe. Es mag hier geftattet fein zu erwähnen, dafs die gefchichtlich verzeichnete Verbindung von verfchiedenen, relativ fehr entlegenen Punkten eines ftaatlichen Territoriums mittelft permanent auf denfelben poftirten Wagen und Relais auf den Perferkönig Cyrus( 550 Jahre vor Chriftus) zurückreicht, und im Alterthume auch ftets unter dem perfifchen Namen„ Angara" bekannt war, bis unter den römifchen Imperatoren von der Bezeichnung der Zwifchenftationen mit dem Namen„ posta" die gegenwärtige Benennung nach zahlreichen, wechfelvollen Zwifchenfällen im internationalen Verkehr die Oberhand gewann.
Die Briefpoft ift ebenfalls perfifchen Ursprunges, und wurde in diefem ehemals vom Indus bis zum mittelländifchen Meere fich ausbreitenden Weltreiche neben unzähligen anderen Methoden zur Beförderung von fchriftlichen Mittheilungen in fpeciellen Fällen auch jene in Anwendung gebracht, dafs dem zum Paffiren von unwirthlichen Gegenden beftimmten Poftboten nach Abrafirung des Haupthaares die Depefche auf die Kopfhaut tätowirt und der betreffende Poftbeamte erft nach Wiedererlangung eines reichlichen Kopffchmuckes dem Adreffaten zur Entzifferung der Depefche zugefchickt worden ift.*
Wenn nun einestheils diefe Depefchen- Beförderungsweife, abgefehen von anderen Gründen, heutzutage auch in Folge der wirklich troftlofen HaarwuchsVerhältniffe der Gegenwart die frühere praktiſche Bedeutung nicht mehr erlangen dürfte, fo mufste anderfeits die bei Poftverfpätungen im Alterthume möglicherweife geltend gemachte Ausrede wegen verzögerten Haarwuchfes des Poftboten" mit der fortfchreitenden Entwicklung des Poftwefens ihre Berechtigung nach und nach verlieren und anderen, geeigneter erfcheinenden Vorwänden Platz machen, wie diefs ja dem correfpondirenden Publicum in vieler Herren Länder ohnehin fattfam bekannt ift.
Der Bergbau- Beamte Johann N. Jandl aus Graz hat ein gut ausgeführtes Kohlenwagen Modell ausgeftellt. Dasfelbe war vierrädrig und hatte an beiden Wagenenden je einen geräumigen Kaften für Kohlen, während dazwifchen in der Mitte des Wagens für den eventuellen Detailverkauf eine Brückenwage auf zwei Eifenfchienen angebracht war, um unmittelbar unter den Augen des Käufers die erftandenen Kohlenquantitäten abwägen zu können.
Genau nach diefem ausgeftellten Modelle fteht eine gröfsere Anzahl Kohlenwagen in Graz bereits feit zwei Jahren mit dem beften Erfolge in Verwendung, und könnte dadurch vielleicht auch in Wien den leider an der Tagesordnung ftehenden Uebervortheilungen des Publicums durch die Kohlenhändler Einhalt gethan werden.
Vom Mechaniker Jofeph Matfcheg in Wien wurde das für alle Arten von Locomotion bei Schiffen, Drahtfeil- Bahnen, Aufzügen, Heb- und Dampfmafchinen u. f. w. tauglich fein follende ,, Rotationsfyftem Matfcheg" an einem vierrädrigen Fuhrwerke zur Anfchauung gebracht.
Dasfelbe beftand in feiner Wefenheit aus einer Abart von zwei mit einander gekuppelten Vélocipèdes, deren fämmtliche vier Räder den gleichen Durchmeffer von I Meter hatten und mit einem Blechkaften umgeben waren, innerhalb deffen drei Perfonen Platz nehmen und durch eine allerdings fehr anftrengende Entwicklung der Muskelkraft der Unterfchenkel den Wagen zum Fortrollen auf einer ebenen Bahn veranlaffen konnten.
* Diefe antike Nachricht ift gefchöpft aus dem foeben in Paris von Arthur Freiherrn von Rothfchild publicirten Werke ,, Hiftoire de la pofte aux lettres"( Librairie nouvelle 1873) Chap. I. S. 20, und es ift nur zu bedauern, dafs, während die meiſten anderen Mittheilungen diefer Arbeit mit den gewiffenhafteften Quellenangaben verfehen find, der Urfprung gerade diefer fo werthvollen Notiz dem wifs begierigen Lefer hartnäckig vorenthalten worden ift; wefswegen wir diefsfalls mit der alleinigen Autorität des Herrn Verfaffers vorlieb nehmen müffen.