mmt

fs

ung

Allgemeine Bewaff nung und Artilleriewefen.

31

Der Rapert befteht aus den beiden Seitenwänden, der vor­deren und hinteren Querwand und dem Bodenblech. Die Seitenwände find nur bei den 15- Centimeter- Laffeten aus einfachen Blechen, bei den gröfseren Kalibern aus doppelten, durch einen ringsum laufenden, fchmiedeifernen Niet­kranz verbundenen Blechen hergeftellt. An den Seitenwänden ift die Richt­mafchine( Fig. 6) zum Nehmen der Höhenrichtung angebracht. Diefelbe ift

Fig. 6.

lles

ung

e

keit

ung

e

keit

Gewicht

zu beiden Seiten des Rohres fymmetrisch angeordnet, und befteht je aus dem gezahnten Richtrade g, welches in den am hinteren Ringe des Rohres mittelft des Richtzapfensi( aus Bronce) befeftigten Zahnbogen h eingreift.

Der Richtzahn- Bogen wird durch eine an feiner inneren Seite angebrachte Führungsrolle k im Eingriff mit den Zähnen des Richtrades erhalten.

Zur Bewegung des Letzteren und fomit des Rohres dient an der linken Seite die Handfpeichen- Scheibe 7, in deren am äufseren Umfang ange­brachten Löcher die Richtfpeichen eingefteckt werden können, an der rechten Seite das Griffrad m, welches bei gröfseren Kalibern nicht direct auf der Achfe des Richtrades fteckt, fondern zur Erleichterung der Bewegung mit der­felben durch ein Zahnradvorgelege verbunden ift. Zum Feftftellen des Rohres nach dem Nehmen der Höhenrichtung dient die Bremsmutter n mit zwei Griffen, durch deren Drehung rechts herum man das Richtrad an der Wand des Raperts feft­klemmen kann.

Zum Zurückholen und zum Ausrennen des Raperts find vier Roll­räder angebracht, von denen die hinteren auf exentrifch gelagerten Achfen ftecken und durch Hebel foweit niedergedrückt werden können, dafs das Bodenblech fich vom Rahmen abhebt und auch die vorderen, auf feft gelagerten Achfen fteckenden Rollen zum Tragen kommen. Bei der 15- Centimeter- Küftenlaffete hat jedes Rollenpaar eine gemeinfame Achfe, die in den Seitenwänden gelagert iſt, und auf welcher die Rollen dicht an der Innenfeite des Bleches der Seitenwand laufen.

Die hinteren Rollräder treten durch eine in dem Bodenblech angebrachte Oeffnung auf die Rahmenbalken. Der Hebel der hinteren Laffetenrollen, der am