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Genie- und Pionnierwesen : (Gruppe XVI, Section 3) ; Bericht ; Militär-Unterrichtswesen : (Gruppe XVI, Section 5) ; Bericht / von Moriz Brunner ; Johann Lauer ; Emerich Zinner
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Emerich Zinner.

Auch Oefterreich hat fchon einmal eine ähnliche Idee mit Nutzen zur Aus­führung gebracht, doch wurde fie bald nach ihrem Aufleben in Folge der geän derten Territorialverhältniffe wieder überflüffig.

Man gab nämlich den in Oberitalien bei der Armee im Felde ftehenden Batterien eigene fogenannte Batterieftege, eigentlich richtiger gefagt Brücken, bei, womit fie fich felbft bei den häufig vor­kommenden Uferwechfeln über Canäle fo gleich zu helfen in der Lage waren.

Fig. 5.

Diefe Batterieftege beftanden aus zwei gleichen, fertigen Brückentheilen, welche auf einem ftarken, nach italienifcher Art gebauten zweirädrigen Karren fortgebracht und im Bedarfsfalle blofs über das Graben. hindernifs- wenn es nicht breiter als 20 Fufs warhart neben einander gelegt zu werden brauchten. War eine längere, mit Zwifchenunterlagen verfehene Brücke nöthig, fo oblag die Errichtung derfelben, gleichviel ob fie aus Noth oder Kriegs material herzuftellen war, der Pionnier­truppe.

Von der Mitnahme anderer, leichterer Stege für die Infanterie fah man von jeher aus dem Grunde ab, weil, wenn die Fufs­truppen folche kleinere Hinderniffe nicht überfpringen oder durchfurten können, die technifchen Truppen oder die Infan­terie- Pionniere felbft in den feltenen Fäl len, wo diefs nothwendig wird, ihnen aus aufgefundenem Materiale leicht und fchnell Nothübergänge herzuftellen im Stande fein werden.

Befehen wir uns nun den ausgeftell­ten Wagen, wovon Fig. 5 eine bildliche Darftellung bringt, näher, fo müffen wir uns von vornherein geftehen, dafs das com­plete Fuhrwerk bei leichtem, gefälligem Ausfehen fammt und fonders recht finnreich zufammengeftellt ift.

Der Wagen ift in Bauart und Dimen­fionen den gewöhnlichen fchwedifchen Armeetrofswagen ganz gleich gehalten, nur mit dem Unterfchiede, dafs er wegen der gröfseren Leichtigkeit, mit Ausnahme der Räder, von Eifen ift, und dafs die auf dem Trofswagen befindlichen Leitern und Pack­kiften hier durch die eifernen Pontontheile erfetzt find.

Die Befchaffenheit des Wagens zwang dazu, diefe letzteren getrennt zu bilden und zu verladen. Vorder- und Hintergeftell find nämlich durch eine lange, ftarke, ge­bogene Eifenftange verbunden, welche in einem Haken des Vordergeftelles blofs eingehakt wird, fo, dafs diefes nach Be­