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Militärfanität und freiwillige Hilfe im Kriege.

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Beide Wagen find nach Angabe Mundy's für Suspenfion eingerichtet und befitzen demnach keine eigenen Tragbahren. In dem erfteren Wagen kann man 6 Lie­gende unterbringen, und zwar in drei Reihen, je 2 übereinander fuspendirt. Die Suspension wird mittelft kurzer und fefter Lederriemen vermittelt, welche die 4 Tragftangen je einer Tragbahre aufzunehmen beftimmt find, demnach 24 an Zahl. Je fechs werden in gleichen Diftanzen von zwei feften, umklappbaren Eiſenſtangen getragen, welche in der Vor- und Rückfeite des Wageninneren fenkrecht und genau in der Mitte des Wagenkaftens vom Dache bis zum Boden reichen, die anderen Riemen find an den Aufsenpfeilern der vier Dachſtützen angebracht. Da die Riemen kurz find, wird die aufgehängte Bahre auch ftramm gehalten und find hiedurch alle ausgiebigeren feitlichen Schwankungen und jedes Anftofsen der Bahren an die Seiten­wände hintangehalten. Man liegt auf den Bahren ganz vorzüglich, wie ich mich felbft bei öfteren Fahrverfuchen über einen fteilen und holperigen Weg zu überzeugen Gelegenheit fand. Das Coupé des Wagens bildet eine ununterbrochene Fortfetzung des Wagenkaftens. Es enthält einen umklappbaren oder, beffer gefagt, nach vorne zu umlegbaren Sitz für den Kutfcher und zwei Leichtbleffirte. Diefe Einrichtung hat den Vortheil, das Wageninnere von vorne her zugänglich zu machen und das Aufheben der Bahren behufs Suspenfion zu erleichtern. Das Beladen erfolgt auf die Weife, dafs man zuerft die beladenen Bahren von rückwärts auf den Boden des Wagenkaftens hineinhebt und fodann zuerft die oberften zunächft dem Wagendache in die entsprechenden Riemen aufhängt; hierauf kommen die mittleren und zuletzt die unterften. Das Abladen erfolgt natürlich in umgekehrter Ordnung. Zwei kleine Blechkaften mit Glas belegt, rechts und links vom Coupé, enthalten die Labe­flüffigkeiten, die durch eine Pipette ausfliefsen. Der Verfchlufs des Wagenkaftens nach rückwärts wird durch einen fchweren Klappdeckel vermittelt, welcher an der Innenfeite die Trittftufen trägt.

An jeder Längsfeite find breite und lange Tritte angebracht, welche fowohl das Beladen erleichtern als auch eine Hilfeleiftung während des Fahrens möglich machen; eine dem Wagendache entſprechende Gallerie fammt Decke vervollſtän­digen die Einrichtung.

Im Innern find noch an jeder Längswand ftellbare Sitze angebracht, welche die Umwandlung des Wagens zu einem Omnibuffe jederzeit geftatten, ja man kann den Wagen auch nach Belieben halb für Liegende und halb für Sitzende ein­richten; es liegen dann 3 Verwundete übereinander in der einen Hälfte des Wagens, während 4 in der anderen Hälfte auf der aufgeftellten gepolfterten Sitzbank Platz nehmen können.

Diefer Wagen ift wohl etwas fchwer, er wiegt nämlich 17 Centner, dafür befitzt er aber, dank der hohen Hinterräder und der Kürze des Unterbaues, eine ganz vorzügliche Traction. Die Vorderräder find allerdings etwas nieder, allein diefs erleichtert das Ein- und Ausladen und erhöht auch die Sicherheit vor dem Umwerfen. Aber auch diefer Nachtheil läfst fich befeitigen. Herr Kellner hat diefs bewiefen dadurch, dafs er in letzter Zeit im Auftrage des deutfchen Ritterordens einen Wagen baute, der, obgleich die Conftruction faft bis ins kleinfte Detail die­felbe blieb, dennoch nur 13 Centner wiegt. Er erzielte diefe Gewichtsverminderung durch Weglaffen der Gallerie, durch eine entsprechende Schwächung der Holz­und Eifenbeftandtheile und fchliefslich durch eine Gewichtsverringerung des hin­teren Klappdeckels. Diefer letztgedachte Wagen hat alle Fahrproben fiegreich überftanden und baut jetzt der deutfche Ritterorden 180 Stück davon, die er im Falle eines Krieges der öfterreichifchen Armee als Refervemateriale zur Verfügung ftellen wird.

Der zweitgenannte Wagen kann nur 4 Liegende oder 8 Sitzende im Inneren aufnehmen. Er befitzt ein Coupé mit fixem Kutfchfitze und ift im Uebrigen, dem Aeufseren nach, dem gefchilderten gleich gebaut. Nur trägt er eine Erfindung von Kellner, beftehend in einer Aufzugswinde( treuil) nach dem Syfteme der Transmiffion durch Zahnräder. Vier fenkrechte Eifenftangen find entſprechend den

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