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Alexander Friedmann.
die trockengelegten Polder des Y und des Wyker- Meeres grofse Gefahren entftünden, während durch die Dammanlage C diefe Gefahren vermieden und gleichzeitig in dem Hauptcanal ein fixer Wafferftand gefichert werden kann, welcher befonders für die Wafferabfuhr der in ihn einmündenden Schifffahrts- und Entwäfferungscanäle fehr günftig ift.
Die Canäle nämlich, welche früher mittelft Schleufen in das ehemalige Wyker- Meer und das Y einmündeten, mufsten jetzt natürlich weiter geführt wer den, um ihre Gewäffer in den Hauptcanal AB einfliefsen zu laffen; ebenfo mufste den Entwäfferungscanälen, welche, wie der a Fig. 105, die Gewäffer des ehemali gen Haarlemer- Meer- Polders, fo die Wäffer der anderen Gebiete bislang in das Y ergoffen, ihre Einmündung nunmehr in den neuen Canal gegeben werden. Diefs bedingte neun Seitencanäle, von denen die bedeutendften abcd in Fig. 105 fkizzirt find, welche zufammen eine Längenausdehnung von circa 20 Kilometer haben, und denen zu Rückficht der vorerwähnte fixe Wafferftand des Hauptcanales AB auf 0'5 Meter unter dem Amfterdamer Pegel, alfo auf das Niveau der Ebbe an der Nordfeeküfte und um o'26 Meter tiefer als die Ebbe der Zuiderfee normirt wurde. Wiewohl nun der Canal AB in feinen Profilen, von denen Fig. 106 das Profil im Durchftich durch das fefte Land, Fig. 107 das Profil im Durchzug durch das bisherige Wyker- Meer veranfchaulicht, grofs genug gehalten ift, um, ohne dafs der Wafferfpiegel defshalb zu hoch fteigen mufs, grofse Wafferquantitäten aufnehmen zu können, fo ift er denn doch für das grofse Gebiet, welches er inclufive der Polder des Haarlemer- Meeres zu entwäffern hat, nicht ausreichend, befonders wenn durch längere Zeit, wie diefs vorkommt, hohe Wafferftände in der Nordfee anhalten und die Entwäfferung des Canals durch die Schleufen allein nicht in genügendem Mafse bewerkstelligt werden kann. Diefs bedingte die Eingangs erwähnte Pumpenanlage auf dem Damme C, deffen Profil in Fig. 108 veranfchaulicht ift, welche bis zu 30 Cubikmeter Waffer per Secunde auf die mittlere Höhe von 0.5 Meter befördern, eventuell entſprechend reducirte Quantitäten bis auf die Höhe von 3 Meter( das höchfte Niveau der Sturmfluthen der Zuiderfee über dem Normal- Wafferftand des Canales) bewältigen kann.
Was die Einzelheiten der Bau- Anlagen und der Bau- Ausführungen anbelangt, fo hat A. Wie be hierüber in der Zeitfchrift für Bauwefen" bereits im Jahre 1872 eine vortreffliche, mit genauen Zeichnungen illuftrirte Abhandlung publicirt, und erfcheint alfo ein näheres Eingehen an diefer Stelle unnöthig; doch glaubt der Berichterstatter zwei Einzelnheiten hier fpeciell erwähnen zu follen: die eine ift der von Freeman& Burt erfundene Erdtransport- Apparat, die andere die Erfahrungen, welche mit der Fundirung der Hafendämme des Nordfee- Hafens bei A( Fig. 105) gemacht wurden.
Der Bodentransport- Apparat beſteht in der Wefenheit darin, dafs das aus gebaggerte Erdreich in das Gehäufe einer Circularpumpe gelangt, dafelbft mit Waffer gemengt und gleichzeitig mit diefem als eine halb flüffige Maffe in eine Rohrleitung eingetrieben wird, welche auf der Wafferfläche fchwimmend erhalten ift, und durch welche das Gemenge bis an die Stelle gedrückt wird, wo man es eben ausgeworfen haben will. Bei dem Nordsee- Canale betrug die Gefammtlänge diefer Röhren oft über 250 Meter und konnten diefelben bis auf mehr wie 1½ Meter oberhalb des Wafferfpiegels über die Dämme gelegt werden, ohne die Wirksamkeit des Apparates zu beeinträchtigen. Die Rohre find aus Holzgebinden hergeftellt und unter einander durch Schlauchftücke fo verbunden, dafs fie gegenfeitig wie in Gelenken fich bewegen können, und, da fie auf dem Waffer fchwim men, dem Baggerfchiff auf eine bedeutende Ausdehnung die Manöver geftatten, ohne verlegt werden zu müffen. Die Mifchung betrug zur Hälfte Erde, zur Hälfte
* aber entfchieden zu knapp für die Tauchungsverhältniffe der grofsen Dampfer. Der Canal hat nur 7 Meter Waffertiefe; ein Schiff wie die Britannia, Seite 23, Tafel IV diefes Rapportes, könnte alfo nicht mehr paffiren.